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去年工程机械行业经历了宏观调控的大浪淘沙,市场形势发生了翻天覆地的变化,就挖掘机而言,市场状况如何?
首先,我们从近两年来挖掘机的销量谈起,2010年国内生产销售挖掘机33000台,比2009年回落1000余台,其中出口较往年有大幅增长,达到2000多台。产销下降始于2月份,6月份到8月份下降得最厉害,10月份开始回升。
根据去年全年统计数字,产销排在前八位的制造商是大宇(6310台)、日立(4580台)、常州现代(4453台)、小松(3548台)、神钢(2527台)、卡特彼勒(;2521台)、京城现代(1628台)、沃尔沃(918台)。
外资品牌依然占据着市场的主导地位,那么,国内品牌的挖掘机表现怎么样呢?二手挖掘机
去年国内品牌市场份额上升,已经接近15%,而此前3年国内品牌的市场占有率分别是5%、8%、10%。这几年我把70%的精力放在了国产挖掘机上,现在我欣慰地看到努力已经有了结果。
尤其值得一说的是小型挖掘机(6吨及以下),小挖去年全国销量是6000多台,其中国内品牌占40%,我估计两三年以后,小型挖掘机市场将是中国人的天下,也就是说中资企业的;份额将超过外资企业。
从宝马展上展出的挖掘机来看,国内品牌的中小型挖掘机无论是性能、档次、质量都得到了很快的提高。
去年,几个国产挖掘机制造商当中,柳工销售了500多台,出口50多台,主要是中挖;三一销售了将近400台;玉柴销售1600多台,其中577台出口;徐挖销售了200台,最近出口20台。
宏观调控打乱了外资挖掘机企业的战略部署。可不可以认为是宏观调控给了国产挖掘机一个崛起的机会呢?
我们认为这么说有一定的道理。在前几年市场热销的时候,“萝卜快了不洗泥”的现象时有发;生,而且售后服务也跟不上,宏观调控给了企业一个搞产品开发、抓质量管理的机会。
近几年,不管是国有企业还是民营企业,其生产的新一代挖掘机产品的性能、可靠性都已达到了较高水平,柳工、徐挖以及三一开发的挖掘机,关键部件都选用国外进口配套件。
目前国内其他企业也先后开发了一批采用国外液压件、发动机等优质配套件的新机型,主要性能参数与日韩相当二手挖机。
未来几年国内品牌挖掘机的市场份额肯定还会有所上升,五到八年内将达到20%。但是由于国内企业没有掌握关键部件如液压系统、电子控制系统等核心;技术,这就需要国内品牌挖掘机企业进一步解决结构件的制造质量和合理匹配问题,以巩固和扩大新一代挖掘机的市场份额。
二手挖机的大量进口对国产挖掘机有何影响?
2009年进口二手挖掘机28000多台,2010年进口二手挖掘机20000多台,这对中国市场的冲击是非常大的。这些机器的排放、噪声很大一部分不符合中国的要求,造成的环境污染比较严重,并且在不同程度上存在安全隐患。
未来几年,进口二手挖机的数量会有所下降。一是国内用户逐渐认识到二手机售后服务没有保障的弊端;二是二手机来源正在逐步;减少,因为二手机主要来自日本,而目前日本经济不景气,以往用3年就更换的机器现在已延长了使用时间,数量减少导致价格增高,抑制了需求。
同时,为了保护民族产业,当然更主要的是为了保护消费者的利益,中国工程机械协会已经完成“进口二手挖掘机验收规范”的标准起草工作。
这个规范都谈到了那些内容?
主要包括这几点。一、使用年限不超过五年;二、发动机排放要达到欧洲非公路排放第一阶段标准;三、噪声在90分贝以下;四、保修三个月;五、附有中文操作说明书。日本工程机械协会和日本一些租赁公司知道这个;消息后,纷纷来函希望放宽限制,但是从保护消费者利益出发,我们不做让步。另外,国产的二手挖掘机也适用这一标准。
什么样的增长速度是理想的?
挖掘机的年均增长率保持在15%-20%的发展速度是比较合理的,原来发展过快了。特别是2000年以来,中国挖掘机市场的销量以超常规的速度增长。2006年国内所有挖掘机生产企业销售量之和为7926台,2009年达到34800台,3年增长了4倍。
2006年比2005年增长了56.4%,2007年比2008年增长了59%,2008年比2009年竟然;增长了76%。2007年一季度与2006年一季度比,全国挖掘机销售量的增长率又创新高,达到78%。挖掘机的销售量屡屡超出人们对市场的预计,这种现象本身就存在问题。现在来看,这种增长对中国挖掘机市场的稳定、健康发展是不利的。
各行业的“十一五”规划都在制订当中,展望未来五年,挖掘机行业会有那些变化?
以柳工、徐挖、三一为代表的新生代国产挖掘机企业通过几年的努力已经基本站住了脚跟,我希望后介入者,比如厦工、山工众友、福田重工等,能够下定决心,花大力气来做。挖掘机是个长期产品,市场越来越大;,在国际采购的背景下,配套环境
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