第19讲(铁路概预算).pptVIP

铁路工程施工组织设计与概预算 铁路工程施工组织设计与概预算 下列施工增加费应如何计算？ 1、冬季施工增加费 2、雨季施工增加费 上讲回顾 指在原始森林地区施工，由于受气候影响，其路基土石方工程应增加的费用，按其定额工天和机械台班量分别增加30％计算。 第37讲 其他直接工程费(二) 指在不封锁的营业线上，在维持正常通车的情况下，进行建筑安装工程施工时，由于受行车影响造成局部停工或防碍施工而降低工作效率等所需增加的费用。 七、行车干扰施工增加费 六、原始森林地区施工增加费 1、行车干扰施工增加费的计费范围 ①在行车线上或在其轨道中心平距5m范围内施工； ②在行车线的线间距等于或小于5m的邻线上施工； ③在车站内行车线两侧中心平距5m以内各股道，进行室外的建筑安装工成及拆除工程； ④平面跨行车线运弃土石方。 2、行车对数的确定 3、行车干扰施工增加费的计算 根据工程所在营业线路的行车对数，按受行车干扰范围的工程项目的工程数量，以其定额工天和机械台班量乘以表2－33所列行车干扰施工定额增加幅度计算。 3、关于土石方施工及运输的行车干扰施工增加费 （1）土石方的挖、装、卸 ①仅挖、装在行车干扰范围内，按人力挑抬增运50m定额乘行车