中国汽车市场预测分析.ppt

;一、2008年汽车市场评价;分阶段看，主要是二季度以来市场出现滑坡;汽车内需月度同比增速;汽车内需月度走势;乘用车市场下滑幅度远远超过了2004年;分阶段看，二季度以来市场出现急剧滑坡;乘用车内需月度同比增速;国产乘用车内销月度走势;国产乘用车内需月度走势;级别;级别;从累计增长速度看，商用车还保持了适度增长水平;但从动态看，商用车市场形势已经非常严重，商用车市场下滑越来越深，11月份已经到了非常严重的地步，统计数据与SIC市场调查数据高度吻合(东莞、宁波、石家庄、郑州、大同);不同类型商用车1-11月累计销量同比速度;不同车型变化(同比增速);GDP季度增长率(％);工业增加值月度同比增长率(％);工业增加值月度同比增长率(％);20;2008年铁路货运量月同比增速;2008年铁路货运周转量月同比增速;财政收入当月增速（％）;规模以上工业企业累计利润增长率(％);股票、房市等不景气带来财富效应下降;上证指数;企业家信心指数;消费信心指数;经济发展速度滑坡的原因——;法定存款准备金率(%);人民币升值;;关键因素二：国际金融危机(下半年);;美国股市收盘价;欧洲股市收盘价;日本股市收盘价;国外资金撤离使新兴市场经济体资本品价格下降，货币加速贬值;印度卢比;愈演愈烈的国际金融风暴对世界主要发达经济体的经济运行产生了普遍的影响。;世界主要新兴市场经济增速也出现了下滑;部分亚洲国家和地区近几月工业生产同比增速(％);43;2008年部分省份当月工业增加值增速变化(％);45;;2020年之前，我国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段, GDP年均增长在9%左右。;城市人口占总人口的比重。以后每年提高1个百分点，2020年达到60%左右;运输强度依然很高：主要是由资源分布和现阶段的经济结构决定的。;三次产业占国民经济的比重;不同运输方式运送的货物;国家高速公路网建设;单车运输效率;;A. 汽车先导国 R值变化与汽车市场发展的关系; 深圳、北京、广州、上海R值向3逼近;R= ————————;轿车大量进入家庭(中等收入家庭具备购车能力)的时点逐渐临近;;从发展规律角度讲，2009年汽车市场仍有快速增长的基础，这是内生的增长机制，是刚性需求，是区别于发达国家的重要原因。;(2) 经济环境;到目前为止，世界各国经济没有好转的迹象，而且金融危机已经开始影响实体经济;;日本上牌量与同比增速(万台,％);65;金融危机近期虽然有所缓和，但主流观点认为还没有结束的迹象;IMF11月最新预测大幅调低对世界经济的预测(实际经济增长率%);中国货物出口额及占全球货物出口额的比重(亿美元);GDP增长率的三大构成:内需\投资\净出口;中国历年外贸依存度与出口依存度变化 (%);2009年外贸出口形势是极其严重的，外贸对经济的拉动作用将明显减弱。;仅靠市场机制扩大内需显然动力不足，因此国家出台了10项刺激内需的政策。 中央经济工作会议确定，2009年国家将实施积极的财政政策。;十项政策;七是加快地震灾区灾后重建各项工作。;;;行政体制(层层政府抓经济)与政策作用机制;在这些积极政策作用下，2009年我国的宏观经济形势要远好于其它受金融危机影响严重的国家。但毕竟金融危机影响太甚，2009年GDP增长率还会比今年有所降低，尤其是1季度。;从经济环境角度分析，2009年市场尚不如2008年，GDP速度将继续下降，但相对于其它国家仍相当快，我们不会错过战略机遇期;(3) 特殊因素;;82;83;84;85;86;87;88;89;90;91;从时间看： 2009年上半年特别是1季度将是最艰难时期，下半年有望好转。 刺激内需需要时间。 2008年1000亿元投资还是严格按程序走，影响速度，基本在2009年才能投放到位。;汽车需求总量平衡表;;商用车需求总量平衡表;;商用车：工程自卸车、适合农村的低价位轻型卡车 城市公交客车;谢谢大家!