稀油站图纸十部分.docVIP

焦作市焦龙液压润滑设备有限公司 PAGE PAGE 8 焦作市焦龙液压润滑设备有限公司 1 目 录 一、用途 二、规格和性能 三、工作原理 四、电气操纵系统 五、安装调试和试运转 六、操作规程 七、维修和安全事项 八、常见故障及排除方法 九、搬运及贮藏 十、开箱检查 附： 系统图 电气原理图 接线端子图 外形图 一、用途 XYZ—63G型稀油润滑站主要用于冶金、矿山等机械设备的稀油循环润滑系统中，向减速器齿轮、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。 该油站工作介质粘度等级为N22~N320的工业润滑油。本油站通常是安装在主机附近的地下油库或地坑内。 二、规格和性能 名 称 数 值 单 位 名 称 数 值 单 位 供油压力 0.4 MPa 冷 却 器 型号 BR0.05-3 公称流量 63 l/min 供水压力 0.2~0.3 MPa 供油温度 38~42 ℃ 冷却面积 3 m2 油箱容积 1 m3 进水温度 ≤30 ℃ 工作介质 N22-N320工业润滑油 进油温度 45~49 ℃ 齿轮泵 型号 CB-B 冷却水耗量 5.6 m3/h 流量 63 l/min 过 滤 器 型号 SLQ-15/40 压力 2.5 MPa 过滤精度 0.12 m m 电 动 机 型号 Y-100L1-4 过滤面积 0.11 m2 功率 2.2 KW 允许压差 MPa 转速 1420 r/min 电加热器功率 3×4 KW 三、工作原理 本油站由油箱、油泵装置、双筒网式过滤器和磁性过滤网装置、压差发讯器、压差变送器、压力变送器和油冷却器以及电器仪表控制装置、管道、阀门和附件高位油箱等组成。 工作时，油液由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒-网式油滤器、油冷却器、进入直通单向阀，共分两路，一路向主机供油，另一路进入高位油箱。油站的最高工作压力为0.4Mpa，最低工作压力为0.1Mpa。根据润滑点的需求，通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动开启，多余的油液即流回油箱。 本油站的结构有以下特点： （1）设有备用油泵 本油站有两台油泵，一台工作，一台备用。油站工作中，当系统压力低于压力变送器二次仪表的设定值时，备用油泵即自动启动进行工作，从而确保主机的润滑需求。 （2）双筒网式油滤器设置在油冷却器之前 润滑油在油滤器中的通过能力与其粘度有关。油的温度高则粘度低，通过能力好，过滤效果也较好。所以先过滤后冷却是相当有利的。 （3）采用双筒网式油滤器 双筒网式油滤器有两组过滤滤芯。一组滤芯工作，一组滤芯备用。当油压压差超过0.05MPa时，压差发讯器发出信号，人工开启转换阀使备用滤芯工作，即可不停机取出原工作滤芯进行清洗和更换。压差变送器可向中控输送4-20mA差压信号。此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。 （4）采用板式油冷却器 （5）回油口设有磁性过滤网装置 本磁性过滤网装置将油中的细小铁磁物质吸附滤出，更能确保油液纯净。 （6）配有仪表和电控箱 本油站的所有显示仪表均装在仪表盘上，显示清晰、观察方便。三只普通压力表分别用来直接观察油泵、滤后压力、供油压力；供油口另设有一只压力变送器可通过二次仪表可向中控输送4-20mA信号。另有一只双金属温度计可以观察油箱的油温 ( 45℃ 电控箱随油站的工作制度实现自动控制。正常工作时，油泵一台工作、一台备用。有时设备耗油量由于某种原因需要增加时，系统内油压下降，当油压降到二次仪表的设定值时 (0.1Mpa或用户自定)，由压力变送器的二次仪表控制自动开启备用油泵，与工作油泵一起工作，直到油压恢复正常时，备用油泵自动停止工作。若油压继续下降，降至二次仪表的另一设定值时 (0.05Mpa或用户自定)，发出事故警报和联锁主机。 （7）配有高位油箱 本油站的高位油箱为辅助部件。当系统压力低于油压设定值或突然停电时，高位油箱即自动投入工作，从而确保主机的润滑要求,主机退出运行时的惰走时，高位油箱即投入工作从而确保主机润滑(高位油箱的管道及附件用户自备)。 油箱前部装有一只双金属温度计和一只铂热电阻，可以用来观察油箱油温和控制油箱加热器的自动停止。 四、电气操纵系统 1、远程（中控）控制： 把1#转换开关放在中控1#工作、2#泵备用或2#泵工作、1#备用位置，在集中控制室收到备妥信号，这时可在中控室控制油泵工作起停。并可收到1#泵、2#泵、加热器工作状况的信号，在油压达到允许值时，可收到允许主机启动的信号。 2、机旁控制： 把1#转换开关放在机旁控制位置，2#转换开关放在1#泵工作、2#泵备用，开启1#泵初始时因油压低，备用泵也启动，当油压达到设定值时，