资深服务顾问培训教案9-DSG6机械传动.pptVIP

知识点 DSG变速器是如何直接换挡？ 两个输入轴是如何分工的？ 换挡是如何实现的？ 换挡拨叉是如何驱动的？ DSG变速器是如何直接换挡？ 在每个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命。 DSG?总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更加快捷、顺畅，提速更为迅猛，比传统的自动档变速箱感受更加舒适称心。 DSG?双离合自动变速箱由于没有采用扭矩变换器，比传统的自动变速箱易于控制，传递效率更高，工作更可靠。 * 技术培训-2009 DSG-Direct Shift Gearbox 直接档变速器-机械传动 DSG 基本原理 是否有其他方式代替液压双离合器？ 实物布置形式 油泵驱动轴 输入轴、输出轴 差速器 输入轴一 输入轴一在空心的输入轴二的内部，通过花键与离合器K1相连 输入轴一上有 一档/倒档齿轮公共齿轮 三档齿轮 五档螺旋齿轮 转速传感器G501的靶轮 为什么需要监控输入轴转速？ 输入轴二 输入轴二为空心，套在输入轴一的外部，通过花键和离合器片组K2相连 输入轴二上有 二档齿轮 四档/六档公共齿轮 转速传感器G502的靶轮 为什么需要监控输入轴2的转速？ 为什么将1、2、3、4挡放到同一输入轴上？ 输出轴一上有如下元件： 1，2，3档同步器 4档同步器 1，2，3，4档换档齿轮 差速器相连的输出齿轮 输出轴