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35m预应力混凝土T梁_混凝土结构课程设计 35m预应力混凝土T梁 混凝土结构课程设计 目录 第一部分 课程设计任务书………………………..………2 1、主梁毛截面几何特性计算…………………………………….4 2、预应力钢束估算及布置…………………………5 3、主梁截面几何特性计算………………………………………..9 4、钢束布置位置(束界)校核…………………………………..11 5、钢束预应力损失估算…………………………………………..12 6、预加应力阶段的正截面应力验算……………………………..17 7、使用阶段正应力验算……………………… ………..17 8、使用阶段主应力验算…………………………………………..18 9、截面强度计算…………………………………………..20 10、锚固区局部承压验算…………………………………………22 11、主梁变形(挠度)计算………………………………………24 12、梁的一般构造图和配筋构造图……………………………….附图 13、本科生课程设计成绩评定表………………………………….附表 《混凝土结构设计原理》课程设计任务书 题 目: 永宁高速公路桥梁上部构件设计预应力混凝初始条件: 永宁高速公路桥梁基本上都采用标准跨径,上部构造采用装配式预应力混凝土、钢筋混凝土简支空心板或T梁,参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》进行设计计算。 (1)简支T型梁跨径35M;计算跨径34.2m。 (2)设计荷载:汽超-20级,挂车-120;无人群荷载;结构重要系数取1.1; (3)环境:永宁高速公路上,Ⅰ类环境条件 (4)材料:预应力钢筋采用5?的高强钢丝,抗拉强度标准值1570Mpa,弹性模量2.05105MPa,普通松弛级,锚具采用墩头锚。 非预应力钢筋:普通钢筋用HRB335级钢筋,抗拉强度设计值280Mpa,弹性模量均为2.0105Mpa;箍筋采用R235级钢筋,抗拉强度设计值195Mpa。 混凝土:采用C50,3.45104MPa,抗压强度标准值32.4MPa,抗压强度设计值22.4MPa:抗拉强度标准制2.65MPa,抗拉强度设计值1.83MPa 5设计要求:根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004》要求,按A类预应力混凝土构件设计此板。 6)施工方法:采用后张法施工,预制主梁时,预留孔道采用预埋金属波纹管成型,钢丝采用YCL型千斤顶两端同时张拉。 预应力混凝土结构: 1.主梁毛截面几何特性计算;2.预应力钢束面积的估算及钢束的布置; 3.主梁截面几何特性计算; 4.钢束布置位置(束界)的校核; 5.钢束预应力损失估算; 6.预加应力阶段的正截面应力验算; 7.使用阶段的正应力验算; 8.使用阶段的主应力验算; 9.截面强度计算; 10.锚固区局部承压验算; 11.主梁变形(挠度)计算; 12.用电脑绘制A3幅面的图纸两张,即:构件一般构造图和钢束布置图。 时间安排: 时间 任务 第1天 熟悉资料 第2天 计算和验算 第3天 计算和验算 第4天 绘图 第5天 说明书整理 第6天 答辩 一、主梁毛截面几何特性计算 受压翼缘有效宽度的计算 按《公路桥规》规定,T型截面梁受压翼缘有效宽度,取下列三者中的最小值: 简支梁计算跨径的,即34200/311400?; 相邻两梁的平均间距,对于中梁为 2000?; ,式中b为梁腹板宽度,为承托长,这里0,为受压区翼缘悬出板厚度,可取跨中截面翼缘板厚度的平均值,即(910×100+100×710/2)/910139?,故180+2×0+12×1391850? 所以,受压翼缘有效宽度1850? 翼缘悬出板厚度143? 全截面几何特性计算 分块号 分块面积Ai(cm2 (cm cm2 (cm) (cm4 (cm4 1 2×83.5×101670 5 8350 87.4602 13916.67 2 71×10710 13.33 9466.66667 79.13 4445586.2 3944.444 3 18×1953510 97.5 342225 -5.04 89079.2314 20×13.5270 188.33 50850 -95.87 2481640.282 6000 5 45×301350 210 283500 -117.5447 101250 合计 7510 92.46 694391.667 2