五章节风险安全与意外幻灯片课件.pptVIP

第五章 風險、安全與意外;案例-價值噴射航空公司空難-1;DC-9;事故調查報告;風險認知非常主觀;短期與長期後果;預期的機率;安全設計的判斷原則-1 ;安全設計的判斷原則-2;安全設計步驟;風險效益分析;程序性、工程性及組織性。 程序性是指不當選擇或不遵循規定行事所造成的意外。加強訓練與監督、制定新的法規、要求管制者審慎檢核，就可找出合適的解決方法。 工程性意外則是由設計上的瑕疵所引起的，例如材料使用不當、設備或零件未能發揮預期的功能、或是無法在任何情況下都能操作正常等。透過現場經驗和實驗過程中所獲得的知識，即可減少意外的發生。 ;組織性意外難以瞭解，也不易掌控，是複雜的技術與必須應用技術的複雜組織的特徵。 現代客機是非常複雜的系統，需要許多人員，包括處理行李的員工、技工、空服員、駕駛員、政府檢察員、督察與航管人員等共同作業，才能確保飛機運轉得當。 在整個飛航過程中，很多階段都可能會發生錯誤，有時這些錯誤會造成嚴重的後果。通常一個小錯誤並不致於造成問題，但是一連串的小錯誤卻會引發大的災難。;組織性意外-2;意外對工程師的意義;價值噴射航空公司墜機事件-1;價值噴射航空公司墜機事件-2;價值噴射航空公司墜機事件-3;價值噴射航空公司墜機事件-4;組織性意外事件的最佳案例; 70年代，在高級旅館內裝設大型中庭的設計廣受歡迎，有些旅館甚至還提高整棟大樓高度，這種特色為大廳營造出