第10章连拱隧道与小净距隧道施工技术.pptxVIP

第10章 连拱隧道与小净距隧道 施工技术 华北水利水电大学 资源与环境学院 地下工程施工与管理 王江锋 副教授 CONTENTS 10.1 连拱隧道施工技术 10.2 小净距隧道施工技术 10.1 连拱隧道施工技术 公路连拱隧道的特点：形态上两洞洞身紧紧相连，只有一中墙相隔，两洞的拱顶共同搭建在钢筋混凝土中墙之上。 不对称曲线连拱隧道——马宅顶隧道 双向八车道连拱隧道——福州机场高速罗汉山隧道 10.1 连拱隧道施工技术 连拱隧道的适用范围： 洞口地形狭窄和地质条件在V级围岩以上的岩石地层 地形上或经济上不适宜采用分离式隧道的情况 山岭重丘地形内，左右路幅难以拉开成独立的左右线时 城市周边，土地资源紧张的情况 由于造价高和一些其他不足，目前连拱隧道在我国主要应用于一些中短规模隧道。 10.1 连拱隧道施工技术 优点： 在特殊的山岭重丘地区，有利用洞口和洞身的选择，减少隧道长度，减少投资 避免隧道洞口桥隧或路隧分幅，节约土地 缩小所占地下空间，提高地下空间利用率 在城乡交接的山丘上，满足人流量大和交通量的的需求 开挖土石方量较少，减少对环境和名胜古迹的破坏 缺点： 开挖跨度大，因而经受围岩压力较大 埋深浅，多次开挖爆破导致围岩多次扰动，易引起塌方 施工工序多，技术难度大，维护不便 施工过程中支护系统受力复杂 整体式中墙渗漏水现象较为常见，施工质量和洞口安全比不上分离式隧道 目前主要适用于特殊地形和中短规模隧道等 10.1 连拱隧道施工技术 隧道施工方法 全断面法 台阶法 分部开挖法 选择施工方法 要考虑的因素 施工条件 围岩条件 隧道断面积 埋深 工期 环境条件 10.1 连拱隧道施工技术 开挖施工原则及方法 开挖施工原则： 弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、勤测量、紧封闭 施工方法： 连拱隧道的施工，不宜左右两洞齐头并进，同时开挖、衬砌，宜先左(右)洞，后右(左)洞，再左(右)洞，继而右(左)洞的逐步推进，如此往复循环地依次进行，最终完成连拱隧道的开挖衬砌。 开挖模式: ①中导洞一正洞全断面开挖 ②中导洞一正洞台阶法开挖 ③中导洞一双侧壁三导洞一核心土台阶法开挖 10.1 连拱隧道施工技术 双连拱隧道施工方法 (1)三导洞法施工方法 所谓的“三导洞法”是将连拱隧道整体开挖面分为三个小洞室超前掘进(一个中导洞和两个侧导洞)，中导洞超前施工，两侧导洞滞后20---30 m，左右洞室施工也错开一定的距离施工。 特点: ①三导洞超前掘进，可起到超前地质预报的作用，并疏排未开挖围岩中的水分，明显改善开挖条件。 ②三导洞建立初期支护后，为后续施工建立了稳固的支撑面，从而可及早实施二次衬砌。另外，大跨度隧道的稳定性得以保证，有利于隧道施工安全。 ③机动灵活，可增加工作面，进度稳定，工期保障性强。 ④无需大型机械设备，投入少，操作性强，易推广。 10.1 连拱隧道施工技术 双连拱隧道施工方法 (2) 中导洞拓展法施工 中导洞拓展法是指隧道中导洞先施工后，然后向两侧拓展新洞室的开挖方法。 (3)双导坑施工方法 如果待建连拱隧道的围岩以N级及其以上围岩为主，或者一侧正洞室开挖条件比较有利，而另一侧稍差，或者为了解决中墙渗漏水、施工开挖工序多等因素，可以根据具体工程条件，应用一种不对称的开挖方法—双导坑法。 即开挖条件差的一侧用侧导坑辅助施工，在开挖条件较好的一侧用台阶法或全断面法施工。 10.1 连拱隧道施工技术 双连拱隧道施工方法 (4)中导洞一CD法。 此方案是借助单幅隧道的CD法施工延伸而来的一种方法，对于洞口软弱围岩段，此方案有利于保证施工的安全和质量。 一般适用于软弱破碎围岩地带、存在一定的地层或地形偏压、与山体坡面是斜交等条件的施工。 10.1 连拱隧道施工技术 连拱隧道中隔墙处理及防排水 左右洞的不对称施工，爆破的振动，以及分部施工的反复干扰，使初期支护传递到中隔墙的压力不会平衡，当中隔墙不能抵抗不平衡推力而发生较大位移时，就会引起拱部的开裂失稳，因此，解决中隔墙水平推力的平衡是连拱隧道施工的关键。 1.中隔墙的处理 (1)应做好爆破控制。 (2) 应提高地基承载力。 (3)中隔墙施工后，要及时将顶部与围岩的空隙用喷射混凝土填实。 (4)主洞上拱部的开挖，在中隔墙混凝土浇筑完毕并达到强度要求后进行。 (5)如地质条件不好，仰拱施工应尽可能早日封闭成环，发挥相应的作用，防止侧压力将侧墙推裂。 10.1 连拱隧道施工技术 2.连拱隧道的防排水 (a)整体式中墙防排水 (b)分层式曲中墙防排水 10.2 小净距隧道施工技术 小净间距隧道 定义： 小净间距