衬砌格栅拱架支护施工方案.docVIP

. . 长拉山隧道K80+880～K80+980洞身衬砌格栅拱架支护施工方案 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》 JTJ042-94 ⑵《公路工程质量检验评定标准》 　　JTG F80/1-2004 ⑶青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程C合同段合同文件 ⑷《青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程两阶段施工图设计》第五册第一分册长拉山隧道施工设计图 ⑸青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程C合同段实施性施工组织设计 ⑹类似工程的施工经验 2、编制原则 ⑴确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。 ⑵严格遵守施工验收规范、规程和制度。 ⑶科学组织、精心施工，保证优良率达95%以上。 ⑷合理安排施工计划，统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。 ⑸考虑本标段工程特点和工期要求，精心施工。 二、工程概况 长拉山隧道为青海省道309线多拉麻科至杂多段公路隧道，位于杂多县子曲河食宿站以西的长拉山上。起始里程为K80+810，终止里程为K83+190，全长2380m。本合同段承建正洞起始里程为K80+810，终止里程为K82+110，全长1300m。 K80+880～K80+980段围岩类别为Ⅳa级围岩深埋段，地质概况：中风化灰岩，青灰色，节理裂隙发育，局部填充方解石岩，岩体较破碎，中薄层状结构，围岩稳定性差，施工时拱部施工不当可