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高墩滑模施工技术方案培训资料 作者： 日期： 都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁 LWTJ-18合同段 高墩滑模施工技术方案 编制： 审核： 审批： 中交第一公路工程局有限公司 六威高速公路LWTJ-18标一分部项目经理部 二0一六年九月 目录 TOC \o 1-3 \h \u 一、编制依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 1 二、工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2地形地貌 5 2.3气候、气象 5 2.4水文 5 2.5地质 5 三、施工总体布置 6 3.1施工总体工期计划安排 6 3.2机械配置 6 3.3人员配置 7 3.4主要技术特点以及已有的技术经验、不利条件、有利条件 7 3.5施工要求和技术保证条件 8 四、施工工艺流程及施工方法 8 4.1施工准备： 8 4.2施工工艺流程 10 4.3墩身钢筋的加工及安装 11 4.4模板、混凝土施工 14 4.5墩身施工的三阶段 19 4.6预埋件布置 22 4.7质量控制 24 4.8滑模施工注意的问题 27 5、质量保证措施 28 5.1质量保证体系 28 5.2管理方针与质量目标 28 5.3质量保证措施 29 6、安全保证体系及保证措施 29 6.1安全目标 29 6.2安全生产管理保证措施 30 6.3应急救援措施 33 7、文明施工及环保规划 33 7.1文明施工 33 7.2环境保护规划 34 附件1：《滑模吊架受力计算书》 35 高墩滑模施工技术方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制说明 本施工方案的编写充分考虑国家及地方相关法律法规，以及贵州省质监站，项目建设管理处的要求，并在认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了前河大桥墩身施工的方法和工艺流程，以及墩身施工的安全、质量、环保等注意事项。 1.2编制依据 1、都香高速六盘水至威宁段路基、桥隧招标（二期）招标文件及规范标准。 2、都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）段两阶段施工图设计。 3、《贵州省六盘水至威宁高速公路施工标准化管理指南》 4、本单位《前期策划书》及其他补充资料； 5、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件； 6、现场调查、踏勘、采集、咨询所取得的各种资料； 7、我公司及单位管理规章制度体系文件、办法； 8、我单位人员素质、技术装备、财务能力、资金状况、从事高等级公路工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 1.3编制原则 1、工期保障原则 根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，计划安排周密，使各项分部工程施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工计划的实现，从而确保总工期。 2、技术可靠性原则 施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。根据本项目工程特点，吸收国内外类似工程施工和管理的成熟技术，结合我单位相关施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程安全、优质、快速建成。 3、经济合理性原则 充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置，力求方案经济合理，并在施工过程实施动态管理，以使施工方案优化，效率提高，施工成本降低。 4、安全、环保、职业健康原则 以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态。以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。 二、工程概况 2.1工程概况 前河大桥跨径组合为1×40m+（75+130+75）+5×40（跨径均指路线中心线处），主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用部分预应力装配式T梁。桥梁（双幅）宽度24.5m，单幅桥面净宽12m。 主桥主墩（2#墩、3#墩）采用空心薄壁墩，最大外轮廓线尺寸为6.5m×5m;内设50×70cm倒角，墩底设2.0m厚实心段，桥墩壁横桥向厚0.7m，纵桥向厚0.7m；2#主墩墩高为45m，3#主墩墩高为59m。 表2-1　墩身截面尺寸表 部位 断面尺寸 墩高 混凝土方量 备注 左幅2#墩 6.5m×5m 45m 720.8m3 右幅2#墩 6.5m×5m 48m 764.8m3 左幅3#墩 6.5m×5m 59m 925.8m3 右幅3#墩 6.5m×5m 59m 925.8m3 图2-1　桥址位置图 侧面图立面图 图2-2　主桥主墩一般构造图 D-D断面