PHC管桩常见外观质量缺陷的产生与预防方法.doc

PHC管桩常见外观质量缺陷的产生及预防措施 1前言 近几年我国预应力管桩行业获得较快发展，大量建筑物的桩基工程采用了预应力混凝土管桩，尤其预应力高强混凝土管桩（代号PHC）和预应力混凝土管桩（代号PC）得到广泛地使用，社会经济效益显著。1989年～1992年，原国家建材局苏州混凝土水泥制品研究院和番禺市桥丰水泥制品有限公司根据我国的实际情况，通过对引进管桩生产线的消化吸收 ，自主开发了国产化的预应力高强混凝土管桩，1993年该项成果被原建设部列入全国重点推广项目。随着改革开放和经济建设的发展，先张法预应力混凝土管桩开始大量应用于铁道系统，并扩大到工业与民用建筑、市政、冶金、港口、公路等领域。在长江三角洲和珠江三角洲地区，由于地质条件适合管桩的使用特点，管桩的需求量猛增，从而迅速形成一个新兴的行业。据不完全统计，到2011年年底，全国已有500多家管桩生产企业（不含台湾地区厂家），生产各类管桩3．2亿米左右，产值达500多亿人民币。同时为管桩行业配套的辅助产品年产值也近300亿元，成为一个富有朝气的新兴产业，目前管桩已占全国水泥制品行业产值的50%左右。 2PHC常见质量缺陷及预防措施 管桩的外观质量包括粘皮和麻面、漏浆、空洞和蜂窝、表面露筋、表面裂纹、镦头脱落、端面平整问题、桩身弯曲、露石等，外观质量的好坏直接关系到产品外观销售能力，也是产品市场竞争力的有力体现。 下面详细对生产过程中可能存在的问题 进行分析并提出一般的解决办法 。 2． 1 粘皮和麻面 粘皮是指管桩表面的混凝土与模具粘连 ， 拆模时局部混凝 土从管桩外表面撕裂的现象 ； 而麻面是指脱模后管桩外表面的 局部混凝土呈现无强度 ， 表面有细小孔洞 ， 颜色一般与正常混 凝土相异 ， 成类似粘土粉状的浅黄色 。 上述缺陷有时也修补 的 ， 但严重影响管桩的耐久性 ， 特别是有腐蚀性的土壤中使用 。 粘皮和麻面均发生在管桩的外表面 。 粘皮严重时甚至预应力 钢筋均能肉眼见到 ； 而麻面的管桩外表面可用钢筋等硬物刮 去 。 2． 1． 1 粘皮产生的原因及处理 （ 1 ） 管桩混凝土的脱模强度不足 。 按国家标准规定 ， 管桩的脱模强度必须达到 C40 以上 ， 认 为一般以控制在 C50 左右为宜 ， 否则脱模时很容易出现粘皮 现象 ， 即便不出现粘皮现象 ， 外表面也不是很光滑 ， 特别是采用 自用锅炉供蒸汽的情况 ， 由于蒸汽一般为过饱和蒸汽 ， 管桩外 表面强度往往比同条件养护的试块要低 ， 这一点尤其要引起重 视 。 合理的养护制度对达到设计要求的混凝土强度是非常重 要的 ， 尤其要注意充分的静停时间和控制升温曲线 ， 在冬季生 产时显得较为突出 。 当然符合要求的混凝土配合比是前提 ， 当 采用多组分矿物外加剂如粉煤灰 、 矿渣微粉等设计混凝土配方 时 ， 为达到较合理的管桩脱模强度 ， 可适当提高蒸汽养护的恒 温温度 ， 可比硅酸盐水泥配方提高 5℃ — 10℃ 。 （ 2 ） 脱模剂性能问题及涂抹工作不到位 。 脱模剂对管桩外表面的质量起到关键作用 ， 能否把混凝土 在终凝前及在蒸汽存在条件下有效的隔离模具和混凝土是至 关重要的 。 桩模未涂脱模剂 ， 或涂得不均匀 ， 或脱模剂质量不 良 ， 或脱模剂来不及成脱就成型混凝土 ； 蒸养制度不合理等 。 一般常用的脱模剂分为皂化油和不饱和酸酯等 ， 国外现在有使 用矿物油做脱模剂的 ， 但总的来说 ， 脱模剂要求有较好的挥发 性 、 耐磨性 、 蒸汽稳定性 、 无毒及一定的保护厚度 。 冬季和夏季使用的脱模剂要有区分 ， 否则容易出现问题 。 性能良好的脱模剂应在使用后 3 ～ 5 分钟就在钢模内形成一层 厚约 0． 5mm 左右的较光滑的憎水性保护膜 。 脱模剂使用时一 定要做到热模热涂 ， 等完全干燥后才能浇注混凝土 ， 这点在冬 季生产时要特别注意 ， 有的厂家往往未等干透就去喂料 ， 加上 冬季室温低 ， 很容易产生粘皮 。 涂刷时要做到面面俱到 ， 不遗漏一处 ， 必要时可补涂一次 。 有时在雨天 ， 由于脱模剂一般容易与水形成乳液 ， 第一次刷完 后 ， 空气中的水分较多 ， 往往需刷二次才能解决问题 。 （ 3 ） 模具内壁粗糙及清理不干净 。 模具内壁的粗糙度也会影响脱模效果 ， 但这种情况一般较 少见 ， 关键是要把内壁清理干净 ， 不留余渣 ， 必要时可用砂轮机 打磨光滑 。 2． 1． 2 麻面的原因及处理方法 麻面产生的原因较简单 ， 一般为钢模过热所致 ， 高温使新 拌混凝土失水严重 ， 与钢模接触的水泥失水并停止水化 ， 出现 · 9 1 1 · 2012 第 2 期 （ 总第 119 期 ） 江西建材 施工技术 粉状表面的麻面问题 。 因此