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第1期 孙潇昊,等:不同埋深盾构隧道开挖面稳定问题数值模拟 165
[2]
周小文等 针对开挖面稳定问题通过物理模 粒分析曲线如图2所示.由图颗粒分析可得,砂土
型试验研究了不同地层的开挖面破坏模式.物理模 为中砂,比重为2.65,级配不均匀.进行砂土直剪
型试验方法称为宏观分析法,而土体的宏观表现与 试验后,忽略砂与箱体有机玻璃的摩擦,同时忽略
其内在细、微观特性相关,要研究土颗粒的微观特 其尺寸效应,得到砂土密度 1.5,1.6和1.7g/cm3
点,就需要采用模拟仿真方法研究盾构推进的破坏 对应的内摩擦角分别为31.2°,35.2°和40.0°.
[3] 2D
机理.因此,Fakhimi等 运用 PFC 对岩石中的开
挖问题进行了模拟,研究了圆洞周围的破坏情况.
[4]
曾庆有等 用二维颗粒流程序对各种移动模式的
刚性挡墙被动土压力进行了模拟,将计算结果与试
[5] 2D
验结果进行了对比.Funatsu等 利用程序 PFC
研究单个和平行隧道的衬砌加固稳定性.
目前,大多数学者都通过对应力大小进行控制
[67]
来模拟研究开挖面稳定性 ,大部分采用FLAC方
2D
法进行模拟,而较少采用PFC 离散元研究各因素
图2 模型试验用砂颗粒级配曲线
对开挖面稳定的影响.因此,本文采用模拟简便且计
算量少的位移控制方法,考虑不同埋深和密度条件, 由于应力控制方法操作复杂且不易控制,本文
2D [8]
对照物理模型箱试验,采用PFC 数值模拟开挖面 参照Kirsch 的模型采用位移控制方式模拟盾构
的位移分析土体破坏情况,并研究支护力和地表沉 隧道开挖面失稳破坏的发展过程,即通过控制支护
降的变化规律,同时对极限支护力进行确定,然后在 板后退位移模拟支护力减小时开挖面土体的变化.
此基础上,通过土拱效应进一步了解失稳破坏机理. 同时利用PIVview2C软件对试验全过程拍摄的照
片进行处理和分析.试验过程中,将数码相机通过
1 模型箱试验
支撑架固定于模型箱正前方,以获得清晰稳定的模
1.1 试验设备 型箱全图,同时利用土压力微应变记录仪器
采用室内盾构隧道物理模型箱进行试验,如图 Datataker对土压力盒进行二次标定,试验原理示
1所示.模型箱尺寸为长30cm、宽30cm和高50 意图如图3所示.
cm;侧壁由钢化有机玻璃制成.根据对称性,设置
外径和长度均为10cm的半圆形隧道,将模型箱固
定于距离底部5cm处的模型内;厚度为1cm的半
圆形金属支护板用于模拟盾构开挖面,支护板可前
后移动,移动速度控制在0~9.99mm/min之间;
采用微型土压力盒测定开挖面处的压力,将此压力
近似等效为开挖面的支护力.
图3 模型箱试验原理图
控制 3种砂土的干密度为 1.5,1.6和 1.7
3
g/cm;每种密度分别对应埋深比1,2,3(上覆土深
度C与开挖面直径D的比值),即共9组试验.设
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