模板支撑破坏机制之探讨.pdf

模板支撐破壞機制之探討 彭瑞麟 教授 國立雲林科技大學 營建工程系 1. 前言 結構物依使用年限來說 ，可略分為兩個階段 ：「營造階段」與 「使用及維修階段」。 「使用及維修階段」主要考量地震力、風力、活重 、靜重等載重 ；「營造階段」主要考 量新澆置混凝土、鋼筋、模板、工作人員、機具震動等載重 。二者考慮的外載重型態極 為不同，「使用及維修階段」除垂直之靜重及活重外，主要考慮地震力及風力等側向力； 「營造階段」則主要以垂直的新澆置混凝土載重為主，至於地震力及風力較不考慮，主 要是由於模板支撐倒塌，多半是發生在混凝土的澆置過程中 ，倒塌並不常見隨伴著地震 或颱風而發生[1] 。 迄今土木及營建工程專業人員所關心的 ，主要是結構物在 「使用及維修階段」的力 學問題，現有的各類鋼結構設計規範，也主要是針對結構物在此階段的力學行為作要求 ， 結構物強度以抵抗地震力或風力等外力為主。「使用及維修階段」內的設計規範堪稱完 整 ，足以提供設計者參考使用[2~5] 。 「營造階段」內各類臨時性的結構物通稱為假設構造物，於工程結束後立即拆除， 故其重要性常被忽略。迄今供 「營造階段」臨時性結構設計參考的規範不多 ，工程界多 半是直接參考 「使用及維修階段」的設計規範 ，進行其結構強度的計算，亦或是直接參 考工地師傅的經驗施工 。若是直接參考 「使用及維修階段」的設計規範，由於 「使用及 維修階段」與 「營造階段」考慮的外載重情況不同，設計結果的正確性 ，實有待商榷 。 圖1 高雄大岡山北嶺加壓站配水池工程 圖2 國道六號南投北山交流道橋樑工程 模板支撐倒塌 模板支撐倒塌 1 「營造階段」的鋼筋混凝土結構物 ，常需使用模板支撐來支持樓版及梁等處之新澆 置混凝土載重。由於模板支撐屬於營造施工中的臨時結構 ，工程中較不受重視，致使倒 塌意外頻傳。大面積且高挑空結構之混凝土澆置作業 ，需要多人同時施作，模板支撐若 發生倒塌，常是工作人員集體性且大量的傷亡，造成生命及財產的損失巨大。圖1 為民 國86 年 12 月 13 日，高雄大岡山北嶺加壓站配水池工程的模板支撐倒塌，當場造成 7 人死亡 12 人受傷。圖2 為民國99 年9 月30 日，國道六號南投北山交流道橋樑工程之 模板支撐倒塌，當場亦造成7 人死亡3 人受傷。 2. 模板支撐使用現況 國內房屋工程營造施工之模板支撐結構，依照建築物內部挑空高度、工程類型、施 工成本及工地環境等因素考量，使用不同的模板支撐構材 。常見的模板支撐構材，主要 有可調鋼管支柱、木支撐、鋼管鷹架、系統鷹架、重型支撐架、型鋼架等。 房屋工程於營造施工階段，模板支撐結構常依建築物內部挑空高度的變化，採用不 同方式的組搭，組搭方式可略分為：「單層組搭」、「雙層組搭」、「鋼管鷹架與它種支撐 混和組搭」。一般來說，當建築物內部的挑空高度小於4 m 時，國內工地常採用單層組 搭的方式進行，常使用可調鋼管支柱或木支撐作為其模板支撐構材，圖3 為單層組搭模 板支撐工地現場配置情形。 建築物內部 的挑空高度介於4 m ～ 7 m 時，國內工地為節省經費 ，會考慮採用雙 層組搭配置，工地一般俗稱為「菜瓜棚」結構 ，其所用的支撐構材為木支撐或可調鋼管 支柱 ，圖4 為國內雙層組搭模板支撐工地現場配置情形。 圖3 單層組搭工地現場 圖4 雙層組搭工地現場 建築物內部挑空高度超過 7 m 時，國內工地常採用鋼管鷹架與木支撐（或可調鋼管 支柱）混和組搭。鋼管鷹架為制式結構，國內每片鋼管鷹架單元的高度，固定約為 1.7 m ， 鋼管鷹架在垂直方向連續組搭數層後，最上層鋼管鷹架與樓版底模的間距 ，若小於一層 鋼管鷹架高度時，工地常在此間隙填加一節木支撐（或可調鋼管支柱），圖 5 顯示此鋼 2 管鷹架與木支撐混和組搭工地現場配置情形。 圖5 鋼管鷹架與木支撐混和組搭工地現場 根據勞委會