舱底水系统幻灯片课件.pptVIP

* * * * 4.12 舱底水处理系统 舱底水处理系统分为机舱油污水处理和泵舱油污水处理两大系统。 A:舱底水处理系统概述 舱底水是机泵舱各种设备、阀门和管道中漏出的水油与机器在运转中漏出的润滑油、加油时的溢出油、机械检修排泄及舱内铁板洗刷时产生的油污水等混合在一起的含油污水、含水污油、处理后的生活污水溢流、A、B平台洗涤污水至舱底污水收集舱。 机舱舱底油污水处理系统由RWO – SKIT5.0型油水分离器、OMD-11排油监控系统、油水分离泵、油渣泵、海水总用泵、日用舱底泵、各种阀门、管道、连接件和机舱各污油水舱等组成。 B:泵舱舱底油污水处理系统由扫舱泵、扫舱喷射器、泵舱舱底水喷射器、四个泵舱舱底水吸入口、原油泄放舱和各种阀门、管道、连接件等组成。 4.12.1设备简介 A:舱底水油分离器（ROW-SKJT5.0） 它是利用重力分离和吸附分离相结合的重力式油水分离器，由上、下两部分组成的一个圆筒。圆筒的上部是粗分离室，用于分离较大的油粒；下部是细分离室，用于分离小油粒，从而使装置能把油污水的含油量降到15PPM以下。 B:排油监控系统（OMD – 11） OMD-11排油系统被设计用于15PPM油水分离，这套装置在2~15PPM时有两个工作设定警报，其正常工作设定警报值为15PPM，它通过前控制板的按钮进行调整，当警报设置是好的，可以在前控制板上看到警报（信号也应传至中控）