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发动机冷却液单击此处添加标题SINOPEC LUBRICANT COMPANY中国石化润滑油有限公司华南销售中心发动机冷却液攻略发动机冷却液简介23145丰富的产品线领先的技术优势性能、认证及应用案例发动机冷却液简介1发动机冷却液的重要意义发动机产生的热量大约有30%由冷却液传递到大气中。大于20%的发动机故障与冷却系统的故障有直接的关系在重负荷应用中，大于40%的发动机停机与冷却系统的故障有直接的关系发动机冷却液的基本功效发动机冷却液基本功能有效的冷却防止冻结抑制沸腾对各种金属的腐蚀抑制腐蚀现代发动机对冷却液的要求环保导热发动机冷却液通用性稳定周期硬水橡胶发动机冷却液的发展历程 一元醇 无机盐 水冷却 二元醇乙二醇基发动机冷却液分类无机型缓蚀剂为无机盐组分缓蚀剂在金属表面发生钝化，产生钝化膜缓蚀剂消耗快半有机型缓蚀剂为无机盐和有机物混合物在金属表面形成保护膜有机型 （OAT技术）缓蚀剂以有机酸为主在金属的活性表面发生吸附，改变金属电化学性质，来防止腐蚀消耗速度比较慢乙二醇型发动机冷却液基液（90%）冷却液浓缩液（30%-60%）+添加剂+软化水（40%-70%）+软化水（3%-5%）==发动机冷却液浓缩液 100%乙二醇/丙二醇缓蚀剂抑制：溶剂??-腐蚀??发动机冷却液基本配方 ?-穴蚀???-点蚀???-侵蚀???缓冲剂???消泡剂???阻垢剂???染料???日本欧洲美国中国现状40%OAT技术60%的含硅的半有机型?60%OAT技术40%含硅的半有机型?无机盐技术为主半有机、有机型OAT技术传统的日本冷却液技术当今世界技术现状和趋势 趋势OAT技术含硅的半有机型OAT技术?短期没有变化OAT技术2丰富的产品线YF型FD型HDC型中国石化发动机冷却液品种HDC-1（-25）YF-1（-25）FD-1（-25）HDC-1A（-30）YF-2（-35）FD-2（-35）HDC-2（-35）YF-2B（-40）FD-2B（-40）HDC-2B（-40）YF-2A（-45）FD-2A（-45）HDC-2A（-45）YF-3（-50）FD-3（-50）HDC-3（-50）卓越的产品性能33领先的技术优势发动机冷却液科技成果 Z5（YF型发动机冷却液） ZL200410009214.1（FD型发动机冷却液） ZL200410009364.2完善的科研装备自动冰倾点仪模拟使用评定台架等离子发射光谱ICP离子色谱 气穴腐蚀台架 抗泡测定仪 自动密度仪铸铝腐蚀全面的分析方法发动机冷却液泡沫倾向测定法 （SH/T 0066） （ASTM D1881）发动机冷却液灰分含量测定 （SH/T 0067） （ASTM D1119）发动机冷却液密度测定法 （SH/T 0068） （ASTM D1122） 发动机冷却液PH测定法 （SH/T 0069） （ASTM D1287）发动机冷却液有机涂料影响测定法 （SH/T 0084） （ASTM D1882）发动机冷却液腐蚀测定法 （SH/T 0085） （ASTM D1384）发动机冷却液浓缩液中水含量测定法（SH/T 0086） （ASTM D1123）发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性试验法（SH/T 0087） （ASTM D2809）发动机冷却液模拟使用腐蚀测定法 （SH/T 0088） （ASTM D2570）发动机冷却液沸点测定法 （SH/T 0089） （ASTM D1120）发动机冷却液冰点测定法 （SH/T 0090） （ASTM D1177）发动机冷却液储备碱度测定法 （SH/T 0091） （ASTM D1121）发动机冷却液对传热状态下铸铝合金腐蚀测定法 （SH/T 0620） （ASTM D4340）发动机冷却液氯含量测定法 （SH/T 0621） （ASTM D3634)完善的技术服务44性能、认证及案例发动机冷却液性能对比FD型HDC型YF型防护性能★★★传热性能★★★★稳定性能★★★硬水相容性★★★★橡胶相容性★★★★★通用性★★★★★★使用寿命★★★★★环保性能★★★★★★重负荷发动机★★★★★轻负荷发动机★★★★★★FD型发动机冷却液产品特点含硅半有机复配技术—无胺、铬酸盐，符合北美冷却液规格对添加剂的要求；对焊锡、黄铜、紫铜、铝、铸铁、钢金属提供优异腐蚀抑制保护；有效抑制发动机铝合金缸盖高温传热腐蚀；抗水泵气穴腐蚀和高速流体侵蚀的性能；储存稳定性及使用稳定性突出；对水泵密封材料无害，延长水泵的使用寿命；使用周期2年或100000公里