重量和平衡课件.pptVIP

重量与平衡的要求 起飞前应使TOW≤MTOW,LW≤MLW,ZFW≤MZFW,而且还应使飞机的重心在飞行中任一时刻不超过允许的范围。;5．1 重量与平衡理论;如图所示：;Mean aerodynamic chord.;37%MAC;5．1．3 装载平衡图上的指数;基本空机重量 飞机制造厂的基本空机重量加上标准设备重量。 干使用重量（DOW-Dry Operating Weight) 基本空机重量加上一些使用项目重量。 各重量的关系;干使用指数（DOI) 干使用重量的指数再加上某一正数得到的值。 示例 A310-200: BOI=(HARM-26.67)×DOW/2000+40；(BOI:基本使用指数） B737-300: DOI=(HARM-648.5)×DOW/29483+40； 说明; 燃油指数的大小 燃油指数的大小与所加油量的多少有关 燃油指数的变化规律 燃油指数并不随油量线性变化，其变化规律取决于 机型的油箱位置和加油顺序。;旅客及货物指数;  在用装载平衡图确定重心时，从干使用指数（DOI）开始，通过作图加上货物和旅客指数，得出无燃油指数，由此可确定出无燃油重心位置；无燃油指数再加上燃油指数即可得到起飞重量的指数，并由此可确定出起飞重心位置。;无燃油重心的限制;5．2装载平衡图使用示例;机翼油箱（1号和2号油箱）20087磅，9111公斤 中央油箱 5696磅