燃气工程液化石油气供应.pptVIP

第七章 液化石油气供应 液化石油气一般为液态储存和运输，气态使用。 在使用过程中，有一部分液态液化石油气不能在大气温度下蒸发气化，形成残液，其成分主要为戊烷。 第七章 液化石油气供应 第一节 液化石油气的运输方式 第二节 液化石油气供应基地 第三节 液化石油气的用户供应 第一节 液化石油气的运输方式 将液化石油气从气源厂(或生产厂)运送到液化石油气供应基地的运输方式主要有： 管道运输 铁路槽车运输 汽车槽车运输 槽船运输 一、管道运输 特点是：液化石油气的运输量大，系统运行安全、可靠，运行费用低。但这种运输方式一次投资较大(管道全线需一次建设完成)，金属(管材)耗量大。 当运输量不大，但运输距离比较近时也可以采用管道运输方式。 系统组成 液化石油气管道输送系统一般由起点站(储罐、泵站、计量装置等)、中间泵站、终点站(储罐及储配站等)和输送管道构成。 如果输送距离较短，可以不设置中间泵站。 按其工作压力可分为： Ⅰ级管道，P4.0MPa Ⅱ级管道，1.6MPaP≤4.0MPa Ⅲ级管道，P≤1.6MPa (一)管道设计的一般原则 输送液化石油气的管道选线应本着安全可靠、经济合理的原则。 (二)泵的基本参数确定 液化石油气利用管道输送时，一般采用多级离心泵加压。 工作时，应使泵处于较高的效率范围内，台数适中。 泵组一般每1~3台备用一台。 (三)管道的设计参数 流速选