综合管廊技术要点.docxVIP

``` ```````` 综合管廊技术要点 综合管廊工程建设应以 综合管廊工程规划 为依据。 管廊工程规划应根据城市总体规划、 地下管线综合规划、 控制性详细规划编 制，与地下空间规划、道路规划等保持衔接。 综合管廊工程应结合新区建设、旧城改造、道路新 (扩、改 )建，在城市重要地段和 管线密集区规划建设。 一、管廊分类 1、干线综合管廊 一般敷设位置：宜设置在 机动车道 、道路绿化带 下。 2、支线综合管廊 一般敷设位置：宜设置在 非机动车道 、道路绿化带、人行道 下。 3、缆线管廊 一般敷设位置：宜设置在 人行道下。 二、管廊内管线类型 一般情况下，信息电（光）缆、电力电缆、给水管道进入综合管廊技术难度 较小，这些管线可以同舱敷设。天然气、雨水、污水、热力管道进入综合管廊需 满足相关安全规定。 （目前，重庆市、厦门市有充分利用地势条件将重力流污水管道纳入综合管廊 的工程实例。考虑到重力流雨水、污水管渠对综合管廊竖向布置的影响，综合管廊内的雨水、污水主干线不宜过长，宜分段排入综合管廊外的下游干线。） 天然气管道 不得与电力管线同舱敷设，且天然气管道应 单舱敷设 。 热力管道不得与电力电缆同舱敷设。 热力管道 采用蒸汽介质 时应在独立舱室敷设 。 三、总体设计 一般规定： 1、 含天然气管道舱室的综合管廊不应与其他建 (构)筑物合建。 2、综合管廊顶板处，应设置供管道及附件安装用的吊钩、拉环或导轨。 吊钩、 拉环相邻间距不宜大于 10m 。 3、天然气管道 舱室地面应采用撞击时 不产生火花的材料 。 空间设计 1、综合管廊最小转弯半径，应满足综合管廊内各种管线的转弯半径要求。 2、综合管廊的 监控中心与综合管廊 之间宜设置 专用连接通道 ，通道的净尺寸应 满足日常检修通行的要求。 3、综合管廊与其他方式敷设的管线 连接处，应采取密封和防止差异沉降 的措施。 4、综合管廊内纵向 坡度超过 10 ％时，应在人员通道部位设置 防滑地坪或台阶 。 断面设计 1、综合管廊标准断面 内部净高 应根据容纳管线的种类、规格、数量、安装要求 等综合确定， 不宜小于 2 ．4m 。 2、综合管廊 通道净宽 ，应满足管道、配件及设备运输的要求，并应符合下列规 定： 综合管廊内 两侧设置支架或管道时，检修通道净宽 不宜小于 1 ．0m ；单侧设 置支架或管道时，检修通道净宽 不宜小于 0 ．9m 。 配备检修车 的综合管廊检修通道宽度 不宜小于 2 ． 2m 。（对于容纳输送性管道的综 合管廊，宜在输送性管道舱设置主检修通道，用于管道的运输安装和检修维护，为便于管道运输和检修， 并尽量避免综合管廊内空气污染，主检修通道宜配置电动牵引车，参考国内小型牵引车规格型号，综合管 廊内适用的电动牵引车尺寸按照车宽 1 ．4m 定制，两侧各预留 0． 4m 安全距离，确定主检修通道最小宽 度为 2．2m 。） 3 、根据国内综合管廊的实践经验，图 5～图 8 为综合管廊标准断面示意。 4、综合管廊的管道安装净距不宜小于表 5.3.6 的规定。 节点设计 1、 综合管廊的每个舱室应设置人员出入口、 逃生口、吊装口、进风口、排风口、 管线分支口等。 2、综合管廊人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合设置，且不应少于 2 个。 3、综合管廊 逃生口的设置应符合下列规定： 1 敷设电力电缆的舱室，逃生口间距 不宜大于 200m 。 敷设天然气管道 的舱室，逃生口间距 不宜大于 200m 。 敷设热力管道 的舱室，逃生口间距 不应大于 400m 。当热力管道采用 蒸汽介质时，逃生口间距 不应大于 100m 。 敷设其他管道 的舱室，逃生口间距 不宜大于 400m 。 逃生口尺寸 不应小于 1m ×1m ，当为圆形时，内径 不应小于 1m 。 四、管线设计 1、排水管渠进入综合管廊前，应设置检修闸门或闸槽。 2、 雨水、污水管道系统应严格密闭。管道应进行功能性试验。 3、 雨水、污水管道的通气装置应直接引至综合管廊外部安全空间，并应与周边 环境相协调。 4、利用综合管廊结构本体排除雨水时，雨水舱结构空间应完完独立和严密，并 应采取防止雨水倒灌或渗漏至其他舱室的措施。 5、天然气管道应采用无缝钢管。 6、天然气管道的阀门、阀件系统设计压力应按提高一个压力等级设计。 7、 天然气调压装置不应设置在综合管廊内。 8、天然气管道分段阀宜设置在综合管廊外部。 当分段阀设置在综合管廊内部时， 应具有远程关闭功能。 9、天然气管道进出综合管廊时应设置具有远程关闭功能的紧急切断阀。 、当热力管道采用蒸汽介质时，排气管应引至综合管廊外部安全空间，并应与周边环境相协调。 、电力电缆应采用阻燃电缆或不燃电缆。 、应对综合管廊内的电力电缆设置电气火灾监控系统。在电缆接头处应设置 自动灭火装置。