集装箱运输与多式联运论文.docVIP

. . 论集装箱多式联运的现状和发展趋势 —以中国为例 【摘 要】多式联运作为一种先进的运输组织形式，以其便捷、灵活、稳定等优越性充分发挥了联运链条上不同运输方式的内在优势，实现了运输产品的完整性和高效率。目前由于我国在基础设施、信息技术、安全问题、系统协调等方面依然存在很多不足之处，因此还不能完全实行多式联运。本文主要分析了我国集装箱多式联运的现状和发展趋势，提出了现阶段我国发展多式联运的相应措施和解决方法。 【关键词】多式联运,运输形式,集装箱运输 1 引言 多式联运是将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人完成货物的全段运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。目前，在一定程度上我国的联运工作得到了很好的开展和普及，集装箱多式联运有了较大快速发展，货物可以通过门到门、门到港、港到门或港到站、站到港等方式实现交接。在加入世界贸易组织之后，我国集装箱联运市场也逐渐对外开放，这是机遇也是挑战，我们必须认清自身现状和发展趋势，与我国实情相结合，提出现阶段我国发展多式联运的相应措施和解决方法。 2 我国多式联运的现状 2.1 现状概括 如今，世界集装箱运输已进入多式联运的时代。在我国的国际物流业务中，包括分段运输、国际联运、国际多式联运三种运输组织方式。集装箱运输也从70