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同步碎石封层技术在合铜公路养护中的应用 摘 要：文章通过安徽省合铜公路的3段同步碎石封层试验路，对同步碎石封层技术的材料选用、路用性能及施工工艺进行了研究和探讨。阐述了该项技术椎广应用的可行性，为我国公路养护提供了一种全新的养护方法。实践证明，同步碎石封层技术作为一种全新的养护手段，其经济性能和技术性能都十分优越。我们应沿着引进、消化、吸收、改进、提高的技术路线将该技术早日推广到公路建设和养护生产中。 关键词: 道路工程 同步碎石封层 材料选用 试验段 目前，我国的公路养护部门大多还习惯采用传统的公路维修养护方法，虽然已陆续出现了一些路用新材料、新技术、新工艺，但仍不能满足公路养护工作日益增长的需求。因此，引进、研究、开发新的公路预防性养护技术已迫在眉睫。而同步碎石封层技术是一种经济、有效的路面养护技术，已在国外应用多年。 同步碎石封层是指用专用设备即同步碎石封层车将单一粒径的石料及沥青胶结料同时洒布在路面上，在胶轮压路机或自然行车碾压下，使胶结料与石料之间有最充分的表面接触，以达到它们之间最大限度的粘结，从而形成保护原有路面的沥青碎石磨耗层。其核心技术主要有3方面：路用材料的选用、施工设备、施工工艺。 同步碎石封层的工作原理是利用专门的施工设备——同步碎石封层机，将流体沥青与洁净干燥的均匀石料几乎同时喷洒在路面上，保证沥青与石料在最短的时间内完成结合