起重机安全教育培训教材.pptVIP

8、起重机电气火灾 吊车发生电气火灾的原因很多，主要是日常维护不善和电气设备运行中超过额定负荷线路发生短路、过热和打火花造成，因此吊车上必须配备符合规定的消防器材。1.短路----发生短路故障时，电线温度达到可燃物（包括电线绝缘皮），就会发生火灾。2.过载----吊车长时间超负荷运行或故障运行（如三相电源缺一相）。3.接触不良----电阻器安装不合理或使用时损坏、变形、热量积蓄过高。4.润滑系统缺油也可导致火灾发生。 5.在厂房、屋架、天窗等处进行维修使用电气焊（如电气焊的火 花溅落在吊轨上发生火灾）。 应急措施：发生电气火灾后，电气设备很容易短路而使金属构架带电，因此必须先切断电源，无法切断时要合理使用灭火器（干粉或二氧化碳灭火器），防止触电事故发生。 （1）超重、超负荷不吊 9、“十不吊”内容 （2）指挥信号不明 确或违章指挥不吊。 （3）工件或吊物捆绑不牢，不符合安全要求不吊。 （4）光线昏暗、视线不清不吊 （5）歪拉斜挂工件不吊。 （6）吊物上站人或吊物件上放有浮置物不吊。 （7）安全装置不齐全或动作不灵敏，失效者不吊 （8）带棱角、缺口、物体无防割措施不吊。 （9）吨位不清不吊 （10）埋在地下的物件，与地面建筑物或设备有钩挂不吊。 受力点应该在绿色区域，这样才安全 谢 谢 大 家 ！ 知识回顾Knowledge Review 主要内容 二、起重伤害的原因分析 三、吊钩和钢丝绳的使用 四、作业人员须知 一、前言 第一部分：前言 当前随着施工的需要，起重交叉作业越来越多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保起重机安全运转和人身安全，杜绝不安全因素，特别是做到安全生产无事故，作业人员负有重大责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特召开本次安全教育培训，对“作业人员须知”做简单讲解，请在座各位作业人员牢记并遵守。 第一部分：起重伤害的原因 机车倾翻 8% 10% 30% 34% 5% 高处坠落 触电 其他 吊物坠落 挤压碰撞 起重机械伤害发生率百分比 从事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出 常见起重吊装事故原因 超载——起重事故第一大杀手 车身失稳 指挥和操作失误 机械故障 吊具损坏或缺陷 外部环境因素 货物本体绑扎不牢固 货物长短不一 只有一根钢丝绳 禁止在吊装物下工作 超载典型事故案例 第三部分：吊钩和钢丝绳使用时 注意事项及报废标准 吊钩的使用注意事项 不准使用铸造吊钩，吊钩应固定牢靠，转动部位应灵活，钩体表面光洁，无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷，吊钩上的缺陷不得补焊。 为防止吊钩自行脱钩，吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。 吊钩的报废标准 吊钩出现下列情况之一时应予报废： ①裂纹； ②危险断面磨损达原尺寸的10%； ③开口度比原尺寸增加 15%； ④钩身扭转变形超过 10°； ⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； ⑥片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套； ⑦片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。 注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。 钢丝绳失去正常形状产生 可见的畸形------予以报废 波浪型 笼状变形 绳股挤出 钢丝挤出 钢丝绳直径 的局部增大 顺捻钢丝绳直 径的局部增大 绳径局部减小 部分压扁 弯折 扭结 第四部分：作业人员须知 稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准——吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。 快——缩短工作循环时间，提高生产效率。 安全—严格执行起重机安全技术操作规程，不发生人员和设 备事故。 合理—正确操纵控制器并作到合理操作。 1、起重司机操作基本要求： 起重机在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 起重机司机和信号工禁止酒后作业。 起重机司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 现场使用的吊斗、大模板等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。 2、起重机作业人员做到“五禁止” 3、塔机运行时坚持“五让” 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 低塔让高塔 后塔让先塔 轻塔让重塔 动塔让静塔 客塔让主塔 起重机司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。 信号工必须严格执行与起重机司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出起重机动作指令。 信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，起重机司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。 信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 起重机司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当