电分相及高铁关节式分相.pptxVIP

高铁接触网运行检修与施工;高速铁路电分相;牵引变电所对接触网的供电方式;; ;高速正线电分相采用6跨关节式电分相，动车组断电自动过分相。六跨电分相绝缘关节处共设2台单极电动隔离开关并纳入远动系统，以防止动车组误停在无电区内无法起动。 车站分相关节须距最外信号机300m。; ; ;两断口;两断口;三断口;三断口式接触网电分相 为了满足双列动车组重联运行的需要，首次采用了三断口锚段关节式接触网电分相。 三断口锚段关节式电分相的主要优点是： 1)满足双列动车组无高压母线连接的不同双弓间距运行需要； 2)满足多台机车重联、连挂升弓运行的需要； 3)可降低由于人为因素或设备原因导致机车带电过分相而引起的相间短路故障发生的概率。 三断口锚段关节式电分相将在既有客货混运线路上推广使用。;谢谢！