废气涡轮增压-DL.pptVIP

迈腾发动机增压器出口压力：0.3-3bar 机械增压器 机械增压器的原理与发动机机油泵有些类似，也是与发动机动力相连，只不过压缩的是空气。它与涡轮增压器在性能上最大的区别就是对压气机的转速没有限制。 出于经济型考虑，怠速工况时电磁离合器是断开的，增压器并没有与发动机动力相连。 只要踩下油门电磁离合器可以迅速连接，所以机械增压能够给汽车带来很好的低转扭矩，让起步时冲进十足。 虽然克服了涡轮增压器迟滞的缺陷， 由于它需要消耗发动力动力，而且增压器中的两个转子相互摩擦会损耗大量的能量 奥迪2.7升双涡轮增压发动机 应用在奥迪 S4 和奥迪 A6 上 奥迪S8约合人民币75.8万元 2.7升 奥迪双增压布置图 中冷器 * * 涡轮增压系统 增加空气进气量，增加循环供油量，提高了升功率和升扭矩。 什么条件启动（1500转？） 启动后的反应 （数据流？） 增压发动机的压缩比都比较低（通常在8.0以下，压缩比低是因为空气被增压器压缩后会放热，如果压缩比过高会导致压缩行程时混合气继续放热，引起混合气自燃） 需解决问题： 1、发动机低转速时，涡轮不工作（转速过低），压缩空气量不足 涡轮迟滞效应；帕萨特1.8T，1800转时涡轮才会起到作用；而从怠速到2000转这个转速范围段是使用得很频繁的 由于使用了轻量涡轮，迈腾1500转就启动了 2、发动机高转速时，涡轮转速太高（10