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氮氧传感器售后维修作业 指导书 维学院 2018年8月 目录 一、重汽自主及天纳克SCR系统氮氧 （NOx）传感器故障判断维修3 二、重汽国四博世SCR系统氮氧 （NOx）传感器故障判断维修8 三、相关零部件明细及安装要求 13 2 一、重汽自主及天纳克SCR系统氮氧 （NOx）传感器故障判断维修 故障码：U0113 故障名称:NOX 传感器与ECU 通信故障：NOX 传感器通信超时 解决措施 （请按照顺序，依次进行） 1.检查 NOx 传感器接插件是否接插牢固，如传感器自身接插件损坏，请更换传 感器。 2.钥匙门置于 OFF 档，拔掉 NOx 传感器接插件，将 NOx 传感器控制器端进行 拆卸。 （下图中螺丝） 拆卸后对连接器针脚进行目检，如传感器针脚弯曲或传感器端接插件内部有进水 痕迹如下图所示，则更换传感器。 并目检传感器对配线束连接器密封性，如果外观明显密封不良，如防雨塞安装不 到位或缺失密封焦圈严重变形或缺失，则需要对线束连接器进行替换。 3 3.钥匙门置于 ON 档，无需起动发动机，用万用表测量传感器对配线束端引脚 e 与引脚 d 之间的电压，目标值为 16V～36V，如不在范围内，请检查传感器供电 线路及电瓶电压。 4.钥匙门置于 OFF 档，测量 NOx 传感器对配线束端引脚 b、引脚 c 之间的电 阻，目标值为 60 Ω左右，如有异常，则可判定传感器对配端线束故障。 5.钥匙门置于 OFF 档, 测量 NOx 传感器对配线束端引脚 b、c 分别到引脚 d 的电阻，两个电阻目标值均为大于 1MΩ，如有异常，则可判定传感器对配端线 束故障。 4 6.测量传感器对配线束端引脚b/ c 与发动机ECU 整车端是否连通, 如没有连通， 则可判定传感器对配端线束故障。 7.测量 NOx 传感器对配线束端引脚 b、c 分别到引脚 e 的电阻，两个电阻目标 值均为大于 1MΩ，如小于 1 MΩ，则可判定传感器对配端线束故障。 8.测量传感器端引脚3 和引脚4 之间的电阻，目标值为26.1kΩ～29.4kΩ，如不 在范围内，则可以判定为传感器自身故障引起的通讯异常，此时，请更换传感器。 用绝缘表在 100V 下测量传感器端引脚 1～4 分别到传感器控制器金属外壳和 探头的电阻，目标值为大于 10MΩ，如 8 个电阻中有小于10MΩ的，则可以判 定为传感器自身故障引起的通讯异常，此时，请更换传感器。 5 传感器针脚与控制器金属外壳间绝缘电阻测量 传感器针脚与探头间绝缘电阻测量 6 故障码：P2214 故障名称：NOX 传感器供电状态： NOX 传感器供电不在正常范围 解决措施： 1）同 U0113 解决措施 3) 。 2）同 U0113 解决措施 2) 。 3）同 U0113 解决措 施 9) 。 故障码：P2218 /P2220 故障名称：NOX 传感器运行温度状态： NOX 传感器未达到运行温度 解决措施： 如出现此故障码时没有出现故障码 U0113，则可以直接更换 NOx 传感器。如同 时出现故障码 U0113，则参照故障码 U0113 的处理方法。 故障码：P1D21 故障名称：NOx 传感器被移除 解决措施： 检查传感器探头是否安装到位，检查传感器本身线束是否损坏,该故障代码无需 更换 NOx 传感器。 故障码：P2213 /P2216 故障名称：NOx 传感器电路开路/短路 解决措施： 如出现此故障码时没有出现故障码 U0113，则可以直接更换 NOx 传感器。如同 时出现故障码 U0113，则参照故障码 U0113 的处理方法。