光电互补式电动汽车动力源设计问题.pdfVIP

大学生数学建模竞赛 题目： 光电互补式电动汽车的动力源设计问题 院（系）： 专 业： 学生姓名： 联系电话： 起止时间： 2015.03.30-2015.04.06 摘 要 从汽车诞生之日起 , 能源问题也就随之产生 , 电动汽车作为一种完 全可以实现零污染，零能源消耗的新型能源汽车 , 将来必将走向市场。 目前 , 电动汽车的发展还不是很成熟 , 主要是效率问题。本课题以如何 最大化的提高电动汽车的效率，延长汽车的使用寿命，以及提高续航 能力为研究的主要内容， 围绕这几方面对电动汽车 E6展开详细的讨论。 提出了三个问题，运用几何知识、非线性约束优化模型等方法成功解 决了这三个问题，得到了改进方法，并针对具体情况给出了我们的设 计。 针对问题一：我们在 E6 表面加装了太阳能光电板，有效利用了汽 车的表面积，与蓄电池组共同提供动力，达到光电互补的效果，提高 E6 的继航能力。光电互补发电系统由光伏发电和蓄电池发电两部分组 成，两个发电模块既可以单独供电也可以联合发电。光电互补电动汽 车充电控制系统依据日照强度、系统输出的功率和蓄电池充放电电压 的数据，对太阳能光电板、蓄电池组和电动汽车之间进行协调控制， 从而达到整个系统能量平衡的要求。 针对问题二：我们，根据最新的科研成果，对磷酸铁锂电池的正极 材料，负极材料，电解液，隔膜、制造工艺、装配技术和管理系统方 面进行了改进，大大改善了电池的性能，减轻了电池的重量，降低了 电池的成本，从而间接的提高了 E6 的续航能力。 针对问题三：通过对以上两个问题的研究，对于发展光电互补式汽 车我们已经有了一个明确的方向。通过增加了太阳能光电板，来达到 光电互补的动力效果，同时对电池进行了改进后，我们对结果进行了 评估，发现 E6 的续航能力大大提高，达到了预期的效果。 针对问题四：使用太阳能为辅助能源的电动汽车，我们决定对电动 汽车的制动能量，以蓄电池电能，飞轮动能，电池电机动能的方式进 行回收，从而提高能量的利用率，并且，制动能量回收之后，确实提 高了电动汽车续的航能力，效果良好。 最后，对所建立的模型和求解方法的优缺点给出了客观的评价，并 指出了改进的方法。 关键词：光电互补式电动汽车；磷酸铁锂电池；太阳能光电板；制 动能量回收 目 录 一、 问题重述 1 1.1 问题背景 1 1.2 问题的提出 1 二、问题分析 2 2.1 问题一的分析 2 2.2 问题二的分析 2 2.3 问题三的分析 3 2.4 问题四的分析 3 三、符号说明 3 四、模型假设 4 五、模型的建立与求解 5 5.1 问题一的求解 5 5.1.1 光 能 与 电 能 的 转 换 关 系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 5.1.2 光 照 辐 射 量 计 算 模 型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 5.2 问题二的求解 8 5.2.1 正 极 材 料 的 制 备 方 法 与 性 能 改 良