复习必修二第13课 交通与通讯的变化.pptx

第14课 交通与通讯的变化;中国传统交通工具——马车;最具中国特色的人力承运工具——轿子;近代中国的典型交通工具——黄包车;中国传统交通工具——船;感悟新时代的交通工具;飞速更新的手机;知识框架;一、中国近代的铁路;2.近代铁路的发展历程;相关的基础知识点：;3、近代铁路兴建的特点和影响; 材料三：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。 材料四：据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府穷民之中，“失车船踮脚之力，而受铁路之害者”即在万余人以上。 材料五：俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。” ( 1 )?? 根据材料一、二、五，概括近代铁路兴建方面的特点。 （2）根据材料三、四、五，分析铁路兴建与营运对近代中国产生了哪些重大影响？ ;1、近代铁路兴建的特点： （1）遭到国内顽固、守旧势力的反对。 （2）帝国主义控制了中国铁路修筑权。;二、中国近代的水运、航空业的发展 ;;三、中国近代的通讯业的发展;中国电信业的近代化;四、近代交通、通讯发展的影响 ;近代物质生活和社会生活习俗的变化原因，特点，影响？;西方工业革命对中国的冲击;本课小结;巩固练习：;3、对中国近代交通的认识，不正确的是（ ） A 是西方国家经济侵略下所带来的客观进步 B 有利于西方国家对中国的侵略 C 有利于中国的近代化 D 在近代中国得到了充分发展;阅读下列材料： 轮船招商局是中国第一家官督商办的民用企业，在此之前，中国轮船航运业 全部由外商轮船公司经营。该局设立后，于1887年用220万银两盘购了美商 旗昌轮船公司的全部财产。以下是轮船招商局初期发展和经营情况 （金额单位：万两）;参考答案： 1、经营状况： 一直在发展，轮船吨位增多，收入日增， 私人资本不断增加，官款膨胀快于私人 资本，利息负担加重等。;思考：铁路引进中国后，为什么遭反对？;思考： 甲午战后，列强争夺在华铁路修筑权的原因？;;在甲午战后救亡图存的爱国愿望的鼓舞下，中国人开始自主修建铁路。;詹天佑;詹天佑，江西人。1861年出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。;;孙中山夫妇在冯如一号前的合影;;