BOSCH高压共轨柴油机燃油系统方案.pptVIP

特别提示： 陆风VM欧III柴油发动机采用高压共轨系统，因此不能在发动机运转时拆检高压油管或喷油器以免高压油喷射飞溅伤人！ 也不许在发动机工作时拔插喷油器电插头，以免损坏电脑！ BOSCH高压共轨柴油发动机 知识回顾Knowledge Review 发动机水温传感器 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机水温传感器温阻特性表 BOSCH高压共轨柴油发动机 电子油门模块 BOSCH高压共轨柴油发动机 油水分离器水位传感器 BOSCH高压共轨柴油发动机 喷油器 BOSCH高压共轨柴油发动机 进油计量阀 BOSCH高压共轨柴油发动机 EPW电子真空调节器 BOSCH高压共轨柴油发动机 陆风VM柴油发动机，设有一个EPW电子真空调节器，对EGR阀的 真空进行调节 BOSCH高压共轨柴油发动机 EGR阀体 BOSCH高压共轨柴油发动机 预热塞控制单元 BOSCH高压共轨柴油发动机 预热塞控制单元电路 BOSCH高压共轨柴油发动机 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机EDC电控单元 BOSCH高压共轨柴油发动机 BOSCH高压共轨柴油发动机 BOSCH高压共轨柴油发动机 BOSCH高压共轨柴油发动机 诊断器 数据线（防盗、发动机、ABS） 接地 电源 安全气囊数据线 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机EDC诊断接口（OBD－II） 陆风VM柴油欧III电气系统主要是完成匹配BOSCH公司柴油欧III系统在X6系列车型和X8系统车型上的电能分配、信号传输以及故障报警等。较目前生产的欧II车型，电器部分主要更改的有线束、仪表、预热控制单元、空调电路和继电器的使用等。 整车线束主要布线在车身线束、发动机室线束及发动机控制线束上。 发动机控制线束集中了发动机上各传感器和执行器的接线：喷油嘴、预热塞、水温传感器、凸轮轴位置传感器、油轨压力传感器、燃油计量单元、空气流量传感器、机油压力开关、曲轴位置传感器、EGR阀控制器、节气门控制器、倒车灯开关、车速传感器和4Ｘ4开关。 车身线束为ECU提供5A保险，提供离合器开关、制动开关、油门加速开关信号至ECU，并提供仪表和报警信号。ECU诊断接口也在车身线束上，于仪表台左侧。 发动机室线束主要对接发动机控制线束和ECU的接口，连接GCU（预热控制单元），以及完成各继电器的控制线路。 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机EDC电源 BOSCH高压共轨柴油发动机 共轨系统常见故障与故障原因 在陆风R425DOHC柴油机故障现象和可能的故障原因中，其中与柴油机机械部分有关的故障，可按“R425/428DOHC柴油机维修手册”中的说明进行处理，有关供油系统部分故障要按以下要求进行处理。 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机不能起动 ? 防盗系统 ? 电源电压 ? 主继电器 ? 保险丝/连接电缆/接口 ? 发动机转速传感器 ? 没有燃油或燃油不正确 ? 燃油系统有空气 ? 低压油路堵塞或漏气或电动泵不工作 ? 预热电路（冬季） ? 高压泵或供轨压力控制装置 ? 喷油嘴电磁阀 ? 控制单元 ? 发动机机械故障 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机熄火但可再次起动 ? 保险丝/连接电缆/接口连接松动 ? 点火开关触点 ? 燃油不正确 ? 低压油路堵塞或压力过低（电动输油泵、回油阀） ? 燃油系统油空气(重点低压油路) ? 高压油路（油泵、压力控制装置） ? 高压油泵及喷油嘴控制电路 BOSCH高压共轨柴油发动机 起动困难 ? 电瓶电压 ? 起动马达 ? 继电器及起动开关 ? 燃油有问题 ? 燃油系统有空气 ? 预热系统 ? 冷却液温度传感器（冬季） ? 低压油路不畅或压力过低 ? 高压油路压力过低 ? 共轨压力调节装置 ? 喷油器工作不良或控制问题 ? 发动机机械系统问题 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机工作在高怠速 ? 加速踏板位置传感器 暖机过程加速过程敲缸 ? 冷却液温度传感器 ? 喷油器连接电路 ? 喷油器故障 BOSCH高压共轨柴油发动机 怠速抖动 ? 燃油问题 ? 燃油系统有空气 ? 低压油路堵塞或压力过低 ? 喷油器工作不良 ? 喷油器电路 ? 共轨压力传感器、共轨压力调节装置 ? 高压油泵 ? 发动机机械部分 BOSCH高压共轨柴油发动机 发动机在所有范围动力不足 ? 真空系统（真空泵）600hpa） ? 空气滤清器堵塞 ? 燃油问题 ? 低压油路供油不畅或压力过低 ? 涡轮增压器失效 ? 加速踏板位置传感器位置不当或信号问题 ? 废气旁通阀 ? 排气制动 ? 中冷器堵塞 ? 增压器后有泄漏 ? 冷却液温度、燃油温度、增压压力传感器 ? 共轨压力传感器 ? 喷油器、高压泵 ?发动机机械系统 BOSCH高压共轨