汉北河大桥箱梁悬臂灌注施工方案.doc

PAGE PAGE 4 随岳中高速公路汉北河大桥 主桥箱梁悬臂灌注 施 工 工 艺 及 方 案 中铁三局五公司随岳中高速公路连接线五标项目部 二00六年十二月 目 录 1、工程概况……………………………………………………...3 2、主要工程数量……………………………………….………..3 3、施工进度计划…………………………………………….…..3 4、主要施工技术方案…………………………………………...4 5、挂篮施工……………………………………………….….….9 6、悬灌施工……………………………………………………..10 7、合拢段施工…………………………………………………..17 8、边跨现浇段施工……………………………………………..18 9、梁段线型控制………………………………………………..19 10、质量保证体系……………………………………………….19 11、附件………………………………………………….……..23 汉北河大桥箱梁悬臂灌注施工方案 一、工程概况 随岳中高速公路荷沙路连接线汉北河大桥主桥上部结构形式为55+80+55三跨一联预应力钢筋砼变截面连续箱梁，两个“T”构，两个尾端，三个合拢段，主梁砼标号C50，桥面双向横坡2%，翼板上设泄水孔，箱梁采用挂篮悬臂灌注施工。 （1）梁段划分：两个T构梁段对称划分，墩顶0#段长12 m，两侧对称分1#~9#梁段，其中1#、2#梁段长3m，3~8#梁段长4m，9#梁段长3m ，尾端梁段长14m，合拢段长2m。 （2）箱梁结构：箱梁为单箱单室截面，0#段支点梁高4.46m，跨中梁高2.06m，梁底采用圆曲线。箱梁顶宽12m，底宽7m；梁段顶板厚32㎝；0#段底板厚57㎝，其余梁段底板厚变化57~25㎝；腹板厚55~36㎝ 0#段内设横隔板一道，板厚150㎝。 （3）箱梁钢筋构造：箱梁钢筋分普通钢筋和预应力筋。箱梁设纵横竖三向预应力筋。纵向预应力筋设在顶板、底板及腹板上，顶板共设50束，底板设预应力钢束50束，腹板设预应力钢束28束，纵向预应力筋每束为15-16，采用YM15-16锚具，单束张拉力3136KN。 合拢段采用40C号工字钢劲性骨架。 二、主要工程数量 箱 梁 C50砼 1845m 桥 面 C50砼 102.6 墙式护栏 C40砼 119 m ￠J15.24 钢绞线 94T Ⅰ级钢筋 29T Ⅱ级钢筋 570T 三、施工进度计划 1、施工进度总体安排 开工日期：2006年03月16日 竣工日期：200 2、施工节点计划及安排 16#墩进度计划： 钻 孔 桩：2006年0 0# 块 箱 梁：2006年 挂 篮 安 装：2006年 挂篮 静载 试验：2007年 1#~9# 段 箱 梁：2007年 边跨 现浇 箱梁：2007年 17#墩进度计划： 钻 孔 桩：2006年02月21日~2006年0 0# 块 箱 梁：2006年11月16日 挂 篮 安 装：2006年12月 挂篮 静载 试验：2007年 1#~9# 段 箱 梁：2007年 边跨 现浇 箱梁：2007年 合拢段进度计划： 16#墩边跨合拢段：2007年 17#墩边跨合拢段：2007年 中跨合拢段： 2007年 四、主要施工技术方案 （一）、施工方案概述 根据工程实际和工程特点，我单位拟采用如下施工方案： 1、16#、17#墩0#段——“工”字钢伞型托架施工方案 2、1#~9#段悬臂箱梁——挂篮悬浇施工方案 3、尾端——满堂红支架方案 4、合拢段——挂篮施工方案 （二）、0#段施工方案 0#段全长12.0米，混凝土149.5立方，共重392.5吨，0#段全高434CM，顶板厚35CM，底板厚57CM，中心设有高度为170CM人洞；设置三向预应力钢筋，顺桥及横桥向设置预应力钢绞线，垂直方向设置Φ32精扎螺纹钢筋。我单位用工”字钢伞型托架施工方案组织施工。在主墩顶部顺桥方向预埋8根I45b工字钢（每2根一束），并在墩身顺线路两侧各用8根I45b工字钢斜撑（每2根一束，斜撑顶部与预埋工字钢利用楔形顶盒连接，底部与墩身侧壁预留钢板及墩壁预埋I50工字钢焊接）。后在墩顶预埋工字钢上部横向布设间距@100cm12根25b工字钢，后在横向25b工字钢上部纵向铺设@80cm 的12cm*12cm方木，然后在方木上铺设自制的150cm*150cm定型钢模板。为利于后期拆除