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综合厂房起重吊装方案
一、 编制依据:
本方案编制参考了《建筑施工手册》 、《建筑安装工程施工技术操作规程》 、
《建筑构件质量验评标准》。
二、 工程概况:保定多田冷却设备有限公司综合厂房,为中日合资项目,
位于保定高新区,建筑面积 9800 平米,其吊装任务委托河北建设集团安装公司
吊装工程处施工。该厂房为 18m 跨距,单层,三联跨车间,范侧附一副跨,纵
轴为 A 、B、C、D、E、F 六轴,横轴为 1-25 轴,建筑标高 13.5m。工程工期
紧,任务重,焊接量大,质量要求高,计划 6 月 5 日开工,7 月 5 日竣工,质量
予控为优良。
三、 作业环境: (见附力图)现场道路平坦,通水通电,具备吊装条件,砼
柱及行车梁为现场予制。
四、 吊装物体说明:
名称 规格 重量 数量
砼薄腹屋架 18m 9.3T 88
砼柱 400 ×700 8.5T 104
抗风柱 400 ×600 9T 12
砼柱 400 ×500 6T 20
行车梁 400 ×900 3.5T 144
屋面板 1500×6000 1.25T 810
嵌板 900×6000 1T 162
天沟板 580×6000 1.5T 162
走道板 800 0.8T 24
走道板 400 0.5T 48
系杆及支承 若干
五、 起重机械选用:
考虑起生起重机的起重能力,现场道路安全及经济效益等各方面因素,结
合现场物件重量,几何尺玻寸安装高度来选择起重机。
1. 以最重柱 9T 计算: 9T ×1.2=10.8T (1.2 为动力系数),柱高: 13m (以
抗风柱计) +2m (吊索)+0.5 (离地高度)=15.5m 即为起重高度。 (见附图)
根据机构性能表选择起重机,考虑我单位设备条件,选用 50T 或 45T 汽车
吊。
50T 汽车吊出杆长度 21m,工作车径 10m,吊重 11.65T
45T 汽车吊出杆长度 22m,工作车径 9m,吊重 11.25T
满足吊装要求。
2.18m 薄腹屋架吊装计算:
9.3T ×1.2=11.16T,起升高度: 10.4m (柱顶标高)+2.5m (腹高)+5.1m (索
具高度) +0.5m (安装时柱顶到薄腹梁底的距离) =18.5m
梁吊装绳长度根据吊点位置,吊装角度计绳长为 14m,保持中吊装角度 55
°。
吊装钢丝绳选择,根据吊装重量,查表选绳。选用 6 ×19+1,d=18.5mm 钢丝绳,
其破断拉力总和为 k=19.9T
因 19.9 /6=3.3T9.3 /(2+2 ×sin55°)=2.55T (其中6 为安全系数) 故选用此绳安
全。
根据机械性能表, 50T 汽车吊出杆 21m,工作半径 10m,吊重 11.65T。
45T 汽车吊出杆 22m,工作半径 9m,吊重 11.25T,满足吊装要求。
六、 吊装程序、方法和要求:
1. 施工准备。
1、 认真学习施工图纸,并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交
底。
2、 认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。
3、 核对结构件的就位尺寸和相互关系。
4 、 对各构件及支撑进行分类编号。
5、 检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷,其质量是否达到标准要
求,如未达到应采取妥善措施。
6、 查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。
2 . 上装程序:
翻柱→立柱子找正→走道板及柱间支撑安装→吊动行车梁→薄腹屋架、屋
面支撑及层面板安装→行车梁找正及固定。
3. 施工方法和要求:
1、 柱翻身:
(1) 作业前:必须核实柱子的强度是否达到 100%设计要求,以及
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