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* 汽车驱动方式 组员:王守奇2010031215 唐冀川2010031216 陈明飞2010031217 刘艳泽2010031218 檀昊 2010031219 朱利平2010031220 汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。 按照驱动轮的数量可以分为两轮驱动和四轮驱动 其中两轮驱动按照驱动轮相对于车身的位置又可以分为前轮驱动和四轮驱动 汽车驱动 前轮驱动 优缺点比较 后轮驱动 四轮驱动 前轮驱动原理 车的发动机与变速箱连接,然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮;发动机、传动部分全部集中在车身前部;前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部 汽车的前轮驱动 Front Wheel Drive 前轮驱动装置原理图 引擎前置前轮驱动的驱动形式是上世纪70年代后才大规模兴起并完善的驱动形式,目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。其中代表车型有大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A3、奔驰B级等。下图为奔驰B级 返回 后轮驱动是指汽车设计中,发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式。后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力,只起到承重和转向的作用。 后轮驱动的布局从汽车发明起就出现了。五十年代以前的汽车绝大部分都采用后轮驱动方式。目前,一般大部分的卡车,注重加速性的轿车或跑车仍都采用后轮驱动方式。常见车型有宝马一系、三系,奔驰C级、E级,一汽丰田锐志。 汽车的后轮驱动 后驱车中还分成FR(前置后驱)、MR(中置后驱)和RR(后置后驱),MR和RR由于在布置上损失太多的乘坐空间,是只有超级跑车才会采用的结构,比如F1赛车。 后轮驱动车的发动机和变速箱一般采用纵向安置,即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部,通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计,多见于跑车。 前置后驱也就是发动机前置后轮驱动,其中前排车轮负责转向,由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中,发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上,驱动后轮使汽车前进。 中置后驱即发动机中置、后轮驱动(Middle—engine Rear—drive,简称MR),发动机置于座椅之后、后轴之前,大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。 代表车型:法拉利458、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等 帕加尼Zonda 后置后驱即发动机后置、后轮驱动(Rear—engine Rear—drive,简称RR),是目前大、中型客车流行的布置型式,而现代乘用车采用后置发动机的仅有保时捷911系列和Smart fortwo。 Smart fortwo 返回 我们常见的四驱形式可以分为三大类:分时四驱、适时四驱、全时四驱。 分时四驱(PART-TIME?4WD):一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式按照驱动轮的数量可以分为两轮驱动和四轮驱动。 其中的代表作为JEEP牧马人这款车 分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器,所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地面上使用四驱,特别是在弯道上不能顺利转弯。这是因为分时四驱在分动器内没有中央差速器,而无法把前后轴的转速调整所致。汽车转向时,前轮转弯半径比同侧的后轮要大,因此前轮的转速要比后轮快,以至四个车轮走的路线完全不一样。只适合在越野状态下使用。 适时四驱(Real-Time):指只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。 早期的适时四驱是纯机械的,最典型的代表车型就是本田的CR-V,它通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力。这种四驱的核心部件就是这个液力耦合器,在这个耦合器中充满了硅油,输入轴和输出轴一端与浸没在硅油中的叶轮相连,另一端则与前后差
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