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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2007 年 度 業 績 公 布 * 內 容 介 紹 业务架构 業績摘要 經營回顧 展望︰二次創業 穩步增長 * * 业 务 架 构 312国道沪宁段 100% 南京至连云港公路南京段 100% 沪宁高速公路 江苏段 100% 江苏宁沪投资发展 有限责任公司 95% 江苏现代路桥有限责任公司 70% 江苏广靖锡澄高速 公路有限责任公司 85% 江苏快鹿汽车运输股份有限公司 33.2% 江苏扬子大桥股份有限公司 26.66% 苏州苏嘉杭高速公路有限公司 33.33% * 报告期内本公司对现代路桥公司进行了股权转让及增资事宜，于 2008 年 1 月 1 日起生效，本年度现代路桥公司依然为本公司合并报表范围内的附属公司。 * 业 绩 摘 要 Annual Results Announcement 2007 * 2007年 主 要 绩 效 沪宁高速公路八车道运营稳定，交通流量及通行费收入更创历史新高 道路营运、财务融资、项目控制、管理提升等方面制定的经营措施有效执行，使集团业务全面提升 提高服务质量和完善运营收费系统，创新道路现场管理机制，保持良好的运营秩序 拓宽融资渠道，发行短期信托，开展公司债券发行申报，降低财务成本提升盈利能力 合理整合公司资产，完成房产出售及子公司的股权转让 * 财 务 摘 要 2007 (人民币千元) 2006 (人民币千元) 增∕减 (%) 截至12月31日止年度 收入、净额 5,068,913 3,925,569 29.48% 利润总额 2,450,053 1,762,326 39.02% 归属于公司股东之溢利 1,642,331 1,174,111 39.88% 每股盈利 人民币0.326 人民币0.233 39.88% 按香港财务报告准则 * 财 务 摘 要(续) 截至12月31日止年度 人民币千元 2,104,904 5,068,913 2,951,996 3,925,569 2,675,814 1,642,331 1,174,111 668,028 979,391 1,005,773 收 入 与 盈 利 收入、净额 净利润 * 经济持续增长 * 南京+15.6% 镇江+15.5% 常州+15.6% 无钖+15.3% 苏州+16.0% 中国: +11.4% 江苏省经营总值保持高位运行 经营区域5个城市增长率更高 提高交通需求 2007 GDP 增长 * 增 长 主 要 原 因 江苏+14.8% * 增 长 主 要 原 因 (续) 江苏省汽车拥有量大幅增长 汽车拥有量：330.1万辆 (+18.91%) 交通运输业快速发展 旅客运输量：+16.0% 货物运输量：+14.9% 高速公路网络日益完善 高速公路總里程：3,558公里 (+203 公里) 收费公路政策保持稳定 * * 收 入 分 佈 滬寧高速公路江蘇段 312國道滬寧段 江蘇廣靖鍚澄高速公路 配套服務 其他業務 1.18% 寧連公路南京段 18.82% 64.26% 1.63% 3.34% 10.77% * 經營回顧 Annual Results Announcement 2007 * 业 务 经 营 分 析 Under HKGAAP 日 均 车 流 量(辆∕日) 日 均 收 费 额 (人民币千元) 2007年 增/减(%) 2007年 增/减(%) 沪宁高速公路江苏段 48,374 22.57 9,348.4 33.05 312 国道沪宁段 29,184 -7.84 486.2 -12.74 宁连公路南京段 7,361 -47.24 171.5 -39.24 广靖高速公路 34,705 -1.52 578.1 -7.47 锡澄高速公路 35,231 12.06 988.7 8.27 江阴长江公路大桥 38,165 2.65 1,919.3 -6.91 苏嘉杭高速公路 21,387 14.86 1,628.8 10.01 * 八车道开通营运第二年，实现通行费收入人民币34亿元 日均交通流量: + 22.57% 通行费收入: + 33.05% 增长原因： 自然增长 2006年较低运营基数 货车比例提高 承担江阴大桥的货车分流 沪 宁 高 速 公 路 * * 沪 宁 高 速 公 路(续) 货车日均流量占日均总流量: 33.7% +4.55个百分点YoY 货车日均收入比例: 52.93% +5.86个百分点YoY 交 通 流 量 （辆/日) 通 行 费 收 入 （