汽车电器第二章.ppt

（3）电解液密度的调整方法 四、知识与能力拓展 电动汽车电池 当前研究开发的电动汽车动力电池主要包括铁电池、锂离子蓄电池、高温钠电池、金属空气电池、飞轮电池以及具有更好发展远景的燃料电池、太阳能电池。 任务二 蓄电池的充电与常见故障诊断 一、任务分析 蓄电池的充电作业是保证蓄电池在整个使用过程中技术性能良好、延长其使用寿命的一个重要环节。蓄电池的使用寿命一般为3～4年。需要根据相应方法和操作规范对蓄电池进行充电，在蓄电池出现故障的时候，应能对蓄电池的常见故障进行正确的诊断与分析。 二、相关知识 （一）蓄电池的充电 1．充电方法 （1）定流充电 （2）定压充电 充电过程中，电源电压始终保持不变的充电方法称为定压充电，如图。 （3）脉冲快速充电 （1）初充电 （2）补充充电 （3）去硫化充电 （二）蓄电池的常见故障诊断与排除 三、任务实施 2．蓄电池充电作业方法 具体充电作业方法如下。 ① 在将蓄电池与充电机连接之前，应将蓄电池极柱和表面清理干净，将液面高度调整至正常水平。 ② 按右图所示正确连接充电机和蓄电。 ③ 将充电机上的电压调节旋钮调至最小位。 ④ 打开交流电源开关。 ⑤ 打开充电机上的电源开关，调节电压旋钮，观察电流表读数，直到电流表读数指示出所确定的电流值为止（按照充电规范，确定充电电流大小）。 ⑥ 通过加液孔观察蓄电池的内部情况，用万用表测量蓄电池两端的电压，当有连续气泡冒出或连续3 h电压不变时，应立即停止充电。 四、知识与能力拓展 实例一 发动机不能起动，但推车能起动 （1）故障现象 一汽大众速腾轿车，行驶里程为3万km。发动机不能起动，但用推车的方法却能起动。 （2）故障原因 蓄电池负极与搭铁线松动。 （3）故障诊断与排除 拆下起动机检查，电动机运转正常，说明起动机无故障。测量蓄电池电压为13.7 V左右，说明蓄电池电量正常。 测量交流发电机B+端与外壳间电压为14 V左右，说明交流发电机工作也正常。 因起动系统中上述部件都无问题，所以逐一检查起动系统线路，发现蓄电池负极与车身搭铁线松动。将搭铁线固定好后再试车，发动机顺利起动，故障排除。 产生上述故障的原因就是忽视了蓄电池搭铁线的连接，从而使电源线路构不成回路，用电系统（起动机等）因无电而不能工作。 实例二 发动机难以起动，打开点火开关后仪表板上充电指示灯不亮 （1）故障现象 上海通用凯越轿车，行驶里程为127 200 km。发动机难以起动，打开点火开关后仪表板上充电指示灯不亮。 （2）故障原因 蓄电池负极接线柱氧化物过多而导致接触不良。 （3）故障诊断与排除 卸下充电指示灯，观察灯丝，未熔断，表明充电指示灯未损坏。 检查保险丝，未熔断。表明蓄电池至点火开关线路无短路故障。 打开大灯开关，灯光较弱。按动喇叭，声音低哑，分析可能是蓄电池电压过低。用万用表检查蓄电池端电压为12.5 V（规定值为12 V），蓄电池正常，未亏电。检查蓄电池接线柱，接线柱的线夹紧固，但负极接线柱氧化物甚多，估计是接触不良。 接触不良的原因如下： ① 线夹紧固不佳。 ② 负极接线柱上因电解液溢出或加注电解液时不注意造成氧化，导致接触不良。线夹（端）接触不良使接头电阻增大，并使得线路压降过大，从而使起动机的工作电流大大减小，起动机无力运转，发动机难以起动。 学习情境二 蓄电池的检修任务一 蓄电池的维护与检测 一、任务分析 二、相关知识 （一）蓄电池的功用 蓄电池的功用： （二）蓄电池的分类 （三）蓄电池的结构与型号 实物 蓄电池构造 蓄电池的型号 蓄电池型号由三部分组成，第一部分为串联的单体蓄电池数，第二部分为蓄电池用途、结构特征代号，第三部分为标准规定的额定容量。蓄电池产品型号和含义如下： 蓄电池按用途的分类方法 蓄电池的结构特征划分 （四）蓄电池的工作原理和工作特性 1．蓄电池的工作原理 蓄电池的工作原理 （五）蓄电池的容量及影响因素 1．蓄电池的容量 2．影响蓄电池容量的因素 三、任务实施 （一）蓄电池的拆装 1.蓄电池的拆卸 2．蓄电池的安装 （二）蓄电池的检查1．蓄电池外壳的检查 2．蓄电池电压降的检测 3．免维护蓄电池工作状况的检查 4．电解液液面高度的检查 5．电解液相对密度和温度的测量 6．用高率放电计测量放电电压 任务二 蓄电池的充电与常见故障诊断 一、任务分析 二、相关知识 （一）蓄电池的充电 1．充电方法 （三）蓄电池的使用与维护 1．蓄电池的日常维护 2．蓄电池储存 3．蓄电池正、负极性的识别 4．蓄电池使用时的注意事项 5．蓄电池维护作业内容 （1）蓄电池的加液方法 （2）蓄电池的补液方法