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慢行导向的历史街区保护与交通安宁化
李云娜，卓健
摘要：近年来，小汽车快速增长已经成为我国许多城市面临的普遍问题，小汽车出行率上升所带来一系列
负面影响也开始涌现，其中，尤以历史街区的小汽车侵略问题更为严重。历史街区拥有反映城市历史发展
演变、传统生活方式和街道空间尺度的肌理，然而现今的城市机动交通打破了历史街区慢行的生活状态。
国内在控制小汽车出行方面正在不断做出努力，但是目前国内关于安宁化街区的研究还相对较薄弱。本文
以上海发祥地——老城厢的西南片区为例，进行实证调研，首先借鉴国外较为
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