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潍柴国五柴油机OBD 技术介绍 维学院 2018年8月 目录 一、OBD法规介绍3 二、Bosch系统对法规的支持 8 三、OBD 电控标定14 2 一、OBD法规介绍 OBD 目的1、监视排放相关部件和系统 2、故障报警 3、故障代码存储 4、标准诊断接头 （维修工，警察） 中国OBD法规实施 正式的法规已经公布公布，2010.1.1实施国家第四阶段排放控制，并要求安装 监测控制NOx排放的车载排放诊断系统 （OBD），即：OBD1+NOx 。 OBD法规对系统耐久性的要求 车型 总重 耐久性 N1 M≤3.5t 5年10万公里 N2 12t M＞3.5t 6年20万公里 N3 M≥12t 6年20万公里 N3 M≥16t 7年50万公里 3 M1 N≤9座 无 M2 N≥ 9座M≤5t 5年10万公里 M3 N≤22人M≥5t 6年20万公里 M3 N≥22人M≥5t 7年50万公里 1）超过此数值要求激活故障指示灯； 2）超过此数值要求启动扭矩限制器； 3）确保NOx 控制措施正确工作的要求的简称。 技术要求 OBD 系统的设计、结构和在汽车上的安装必须保证其在发动机全寿命期内能够 识别故障的种类。 OBD1 阶段监测要求： 当出现的故障导致排放超标时，应该显示排放相关部件或系统的故障，并向驾驶 人员提示故障的存在。 1、催化转化器的拆除或用假系统替代 2、燃油系统的电路故障和总共能性故障 3、降NOx 系统效率的降低 4、缺少反应试剂 （反应试剂的消耗量） 4 5、反应剂喷射系统错误 （喷嘴堵，喷射故障） 6、反应剂加热系统故障 7、电路短路监测 8、传感器、执行器故障 NOx控制系统的监测要求 5 不可清除代码： 当NOx排放超标时，要存储不可清除代码，此代码要储存400天或9600发动机 运行小时。 同时至少指示下列导致排放超标的原因： 1、尿素用尽 2、反应剂定量给料动作中断 3、反应剂质量差 4、反应剂消耗量过低、 5、 不正确的EGR流量，或EGR不起作用 6、高NOx排放，原因不明。 扭矩限制： 扭矩限制75% N1 M≤3.5t 5年10万公里 N2 12t M＞3.5t 6年20万公里 N3 M≥12t 6年20万公里 M2 N≥ 9座M≤5t 5年10万公里 扭矩限制60% N3