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第二章 汽油机电控燃油喷射系统 本章主要内容： 电控燃油喷射系统概述 电控燃油喷射系统的功能 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 空气供给系统主要元件的构造与检修 燃油供给系统主要元件的构造与检修 控制系统主要元件的构造与检修 本章学习目标 掌握汽油喷射控制的内容及方式； 了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构和工作原理； 了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构和工作原理； 了解汽车电控发动机中控制系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构和工作原理。 一、电控燃油喷射系统概述 本节主要内容： 汽油喷射系统的发展 电控燃油喷射系统的优点 电控喷射系统的类型 1、汽油喷射系统的发展 20世纪30年代首次用于军用飞机发动机上， 1954年德国奔驰公司首次在奔驰300SL汽车上装用机械式汽油喷射系统。简称K型汽油喷射系统。 20世纪60年代末期，在K型的基础上出现机电组合式汽油喷射系统，简称KE型。如德国奔驰380SE、500SL轿车。 20世纪60年代后期，德国BOSCH公司研制成功电控燃油喷射系统EFI，并历经晶体管、集成电路到微机处理三大发展进程。目前各国汽车上应用的电控燃油喷射系统都是以BOSCH公司产品为原形发展而来的。 目前K型和KE型汽油喷射系统己基本淘汰，EFI系统成为汽油机