发动机原理压气机与涡轮02shaizai.pptxVIP

第二章 发动机主要部件工作原理;本章主要内容;内容回顾;功能 对气流进行压缩,提高压力 设计要求 流通能力强、效率高、稳定、重量轻 分类 离心式和轴流式 ; ; ;流动本质： 气体在动叶和静叶中的流动过程，本质上都是亚音速气体的减速增压过程。;4、超音叶栅增压原理;功能 将燃气的内能转换为机械能并对外输出功率， 带动压气机(风扇)、螺旋桨、旋翼(尾桨)等。 工作环境 高温: 热负荷(1600-1950K) 高速转动: 离心负荷 高气动负荷: 气动力、气动力矩 轴负荷： 传递巨大的扭矩 设计要求 提供所需功率、效率高、耐高温、高强度、重量轻;涡轮动叶 进口： 气流以V1流向动叶 由于叶片转动切线速度U1 气流以相对速度W1进入动叶 出口： 气流以相对速度W2 流出动叶 由于叶片转动切线速度U2 气流以绝对速度V2流出动叶;涡轮速度三角形： 将进、出口速度三角形叠画在一起,W和V均向背离转动方向发生偏转 相对速度增加：W2 ? W1（气体增速降压） 绝对速度下降：V2 ? V1（动能? 机械能） ;扭速?wu;压气机;压气机主要性能参数 增压比： 流量： 转速： 绝热效率：;涡轮主要参数 膨胀比： 流量： 转速： 绝热效率： ;涡轴发动机;涡轮与压气机的对比;3级单转子涡轮;双转子涡轮;三转子涡轮;七、涡轮的稳定工作;