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滑油系统工作原理 滑油的注入与储存 一般滑油储存柜和沉淀柜均安置在机舱上部空间，依靠重力作用，流入滑油循环舱。滑油循环舱容量，应能容纳循环于管系中的全部滑油。 对于双机型船舶，每部主机应设一只循环油箱，船体双层底舱可以兼作滑油循环油箱。 所有滑油舱（柜）均应设置透气管，测深管和油位指示计，透气管截面积不应小于注入管的1.25倍。根据气候条件来决定舱（柜）是否应装设加热管。各种滑油应有单独的管路系统。 滑油的驳运 是将污油泵至污滑油舱，经沉淀后，通过分油机分离净化后重新使用或排岸。 滑油的净化 是将滑油进行沉淀、过滤和离心分油。可设置双联磁性滤器、细滤器（旁通）过滤、沉淀、离心分油。 滑油的供油 滑油循环舱→滑油滤器→滑油泵→滑油冷却器→柴油机主管→滑油循环舱