人体工效学中头、脚部参数测量 以及对几种头盔的建议.docxVIP

人因工程第一次课程设计 PAGE 2 人体工效学中头、脚部参数测量 以及对几种头盔的建议 学院： 机械与动力工程学院 授课老师： 蒋祖华 小组成员： 舒俊清 曾罂堰 李瑞贤 徐捷 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、实验测量数据分析 3 1.1头部测量数据分析 3 1.2脚部测量数据分析 6 1.3身高测量数据分析 8 1.4脚型测量数据分析 9 二、头盔的设计分析 11 2.1骑行头盔 11 2.1.1用户画像 11 2.1.2现有骑行头盔介绍 11 2.1.3用户需求 12 2.1.4需求数据化 13 2.1.5设计建议 14 2.2拳击头盔 17 2.2.1用户画像 17 2.2.2现有头盔介绍 17 2.2.3用户需求 19 2.2.4需求数据化 19 2.2.5设计建议 22 2.3击剑头盔 25 2.3.1 用户画像 26 2.3.2 用户需求 26 2.3.3设计建议 27 三、总结 27 一、实验测量数据分析 1.1头部测量数据分析 在本部分的统计中，我们用到了多个统计量，其中均值表示该组数据的集中趋势；方差、标准差表示该组数据的离散程度；偏度表示该组数据分布偏斜方向和程度，即数据分布非对称程度；峰度表示数据在平均值处的集中程度。 同时，在本部分的统计中，对于所有存在单位的数据，其单位均为厘米（cm）。 ①全班头部数据分析 ②男生头部数据分析 ③女生头部数据分析 ④不同地域同学头部数据分析 1.2脚部测量数据分析 在本部分的统计中，我们用到的统计量与前一部分头部数据的统计一致，且数据的单位依然为厘米（cm）。 ①全班脚部数据分析 ②男生脚部数据分析 ③女生脚部数据分析 ④不同地域同学脚部数据分析 1.3身高测量数据分析 在本部分的统计中，我们用到的统计量与前两部分一致，且数据的单位依然为厘米（cm）。 全班身高数据分析 男生身高数据分析 女生身高数据分析 不同地域同学身高数据分析 1.4脚型测量数据分析 ①全班脚型数据分析 ②男生脚型数据分析 ③女生脚型数据分析 ④不同地域同学脚型数据分析 二、头盔的设计分析 2.1骑行头盔 2.1.1用户画像 用户年龄：根据调查结果，骑行族年龄主要集中在20至30岁，占到总人数的75%，可以使用成年人的头面部的数据进行分析。 用户性质：用户基本都是精力充沛、追求个性与品质的骑行族，较为关注骑行头盔的设计是否时尚，是否能真正起到保护作用，对价格因素相对而言不是很敏感。 2.1.2现有骑行头盔介绍 由于各种不可预测的因素，骑行过程中经常会出现摔倒的情况，对头部造成很大的伤害，即使骑行的速度较低，也同样不可忽视安全问题。骑行头盔则是骑行过程中生命最坚实的保护屏障，起到保护头部、减小伤害的作用。 2.1.2.1头盔种类 半盔式骑行头盔分为公路专用（无帽檐）、公路山地两用（配可拆卸帽檐）等，使用类似于棒球或轮滑用的头盔。 全盔式骑行头盔造型类似于摩托车用头盔，一般是速降或攀爬车爱好者使用。 2.1.2.2头盔构造 骑行专用头盔一般由七个部分组成 帽壳：即头盔最外层的硬壳。若发生意外碰撞时，帽壳是保护头部的第一道防线用于分散撞击力度。 帽体：即头盔内部的泡沫内层。是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力，减轻事故伤害。 扣环及帽带（安全束带）：用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方，扣环的位置则固定在喉部。 帽檐：帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛，并同时起到一定遮阳效果。 气孔：气孔是为了帮助头部散热和通风，能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多，骑行者会觉得越凉爽，但是，相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔佳。 旋钮：骑行头盔后方有用于调节松紧度的旋钮。骑行者可根据自己头型大小，调整头盔大小。 衬垫：衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动 2.1.3用户需求 抗冲击性能好。一般情况下，骑行速度大约为5m/s,在下坡时，骑行速度最大甚至可以达到15m/s。所以对于骑行头盔而言，其吸收碰撞能量的性能非常重要。在受到撞击时，头盔不应出现危机佩戴者安全的破裂。 舒适度。骑行过程中，骑手必须一直佩戴骑行头盔，所以一定要确保头盔佩戴的舒适性，否则将影响骑手的骑行体验与比赛成绩等。 佩戴稳定性好。由于骑行速度的存在，空气会产生一定的阻力，如果头盔佩戴得不稳定，会导致头盔移位甚至脱落的情况，所以头盔的佩戴稳定性一定要好。 视野开阔。骑行过程中，骑行人员需要密切关注前后左右各个方位的交通状况，所以头盔的