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三相异步电动机的调速 二、三相异步电动机的调速方法: 方法: 1、改变电机极数; 2、改变电机转差率; 3、改变电源频率。 (一)改变转差率调速 调速原理: 方法: 1)消耗型:将转差功率全部消耗在转子电路中: 调压(笼型)、滑差电机、 串电阻调速(绕线转子); 2)回馈型:将转差功率大部分回馈电网: 串级调速(绕线转子); 3)转差功率不变型:变极调速、变频调速。 1.笼型电机降压调速: 降压调速小结: Tmax?U2,故电压向低调节,最大转矩下降的比较多; 临界转差率和电压大小无关; 方法简单; 不属于恒转矩性质调速; 低速下效率低; 低速下功率因数也比较低; 应用范围:长期高速,短时低速。 为扩大恒转矩负载的降压调速范围,采用高转差率电机或绕线式转子串电阻,笼型电机采用黄铜导条。 但机械特性很软,稳定性差。 2.绕线转子绕组串电阻调速: (1)同步点 不变,与附加电阻无关; (2)极限点 不变,与附加电阻无关; (3)临界转差率 ,随附加电阻增大而增大。 绕线转子绕组串电阻调速的具体特点 (1) 调速方向 n ? (2) 调速范围 D 较小。(2~3),负载越小D越小 (3) 调速的平滑性 取决于 R2 的调节方式。 (4) 调速的稳定性 R2? →δ ?? 。 稳定性差。 (5) 调速的经济性 初期投资不大,但运行效率较低。 1)附加电阻的计算方法: 在同步转速到临界转速的范围内,n=f(T)近似为直线; 2)串电阻调速负载性质: 保持电流不变化时,转矩不变。恒转矩调速 3)串电阻调速方法缺点: 由于有功电流不变化,所以电源提供的有功功率不变化。 调速过程中,转差功率为: 4)改进方法:串级调速 在转子串电阻调速中,有: 从机械特性看结果 对 而来说: (1) 绝对值增大时,机械特性向下移动,最 大转矩、起动转矩减小; (2) 绝对值增大时,机械特性向上移动,最 大转矩、起动转矩增大; (3)超前 时,合成电势也是超前的,转子电 流稍有变化,功率因数提高; (4)超前 角,则其cos分量与 同相, 使电动机调速,sin分量将提高定子的功率因数。 有关问题: 难点:串入电势频率如何跟踪转子频率变化; 实现:引入电力电子器件及相关技术(将转子绕组电势整流成直流后再逆变回电网); 优点:效率高; 缺点:价高,对恒转矩负载调速范围较小。 3.滑差电机(电磁调速异步电动机) 滑差电机调速特点: 平滑调速、简单、方便; 类似异步电动机降压调速; 存在不可控区,由于摩擦、剩磁的存在,当负载转矩小于10%额定转矩时可能失控,此时稳定性差; 适用于通风机、恒转矩负载,不适用于恒功率负载。 (二)改变磁极对数调速 1. 实现: 通过改变电机部分绕组的接线,进而改变磁极对数; 电机有两套极对数不同的绕组。 2. 变磁极对数调速的原理 变磁极对数调速的原理 3. 变极常用接线方式: Y-YY变换功率分析: (2)?-YY变换(恒功率调速连接): ? -YY变换功率分析: (三)改变供电电源频率调速-变频调速 方法:改变供电电源频率; 1.额定转速以下保持 为常数的变频调速 (1)电动机的等效电路: (2)电磁转矩的表述: 推证: 令dTem/ds=0,可得: (3)机械特性: 负载能力:E1/f=常数的变频调速属恒转 矩调速; 难点:E1测量困难 ; 替代:用保持U1/f=常数近似; (4)用保持U1/f=常数近似的问题: 机械特性的情况: 不同 f 时机械特性为一族平行曲线。 最大电磁转矩: U1/f=常数近似的机械特性: U1/f=常数近似时的结论: 与E1测量相比,U1的测量容易; 高低速最大电磁转矩不一致; R1影响:低速时补偿R1的压降。 2 在额定频率以上保持U1为额定不变的弱磁升速 机械特性情况的分析: 机械特性: 负载能力分析: 以上分析说明,由于运行时若保持电流不变,s将基本不变。 为:恒功率调速。 三相电压
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