《汽油发动机管理系统的认识》教学课件(精).pptVIP

车型：捷达GTX车型。 症状:发动机起动困难。 诊断：连接故障诊断仪V.A.G1552检测发动机控制系统，无故障码。起动发动机时发现电动燃油泵不工作，且无高压火。后来又发现发动机控制单元有时不能通讯，故决定检查发动机控制单元的电源线和接地线，发现控制单元旁边的搭铁点接线柱上有一层油漆。 修复：打磨紧固后进行测试，起动正常。 分析：该车曾因出事故而做过钣金和喷漆修理，当时对这个接地点的油漆没有清除，修复后的一段时间没有出现故障，时间久后此处接地不良，使ECU搭铁不良，ECU不能工作，最终导致车辆不能起动。 1.1.6 动力控制模块的检修 1.常火线的检修 步骤1：用万用表测量端子BATT与搭铁间的电压，应为蓄电池电压。否则进行步骤2检查。 V 1.1.6 动力控制模块的检修 1.常火线的检修 步骤2：断开PCM连接器，用万用表测量连接器插头端子BATT与搭铁间的电压，应为蓄电池电压。若是则用替换法检查PCM是否良好。否则检查蓄电池与连接器端子BATT间线路中的保险丝、连接器、导线。 V 1.1.6 动力控制模块的检修 2.点火开关控制火线检修 步骤1：用万用表测量端子+B、+B1与搭铁间的电压，点火开关ON，应为蓄电池电压。否则进行步骤2检查。 V 1.1.6 动力控制模块的检修 2.点火开关控制火线检修 步骤2：应为蓄电池电压。若是则用替换法检查PCM是否良好。否则检