电站锅炉系统设备简介及原理.ppt

换热器 定义 用来实现冷热流体间热量交换的设备称换热器。 根据工作原理，换热器有以下三种型式 表面式换热器 这种换热器在换热过程中，冷热两流体互不接触，而是通过金属壁面来进行冷热流体间的热量传递，在火电厂中应用最广泛。如过热器、再热器、省煤器、冷油器等。 混合式换热器 这种换热器在换热过程中。是依靠冷热流体的直接接触和相互混合来实现的。热量传递的同时伴随着质量的交换和混合。如喷水式蒸汽减温器等。 蓄热式换热器 这种换热器的换热过程是通过一种媒介，即传热元件来实现的。使冷热流体交替地流过传热元件。当热流体流过时将热量传递给传热元件并储存起来；冷流体流过时。传热元件储存的热量再传给冷流体带走，实现热量交换。如回转式空气预热器。 过热器 概念 饱和水蒸气：在一定的压力下，水沸腾时产生的蒸汽称为饱和水蒸气，或温度等于对应压力下饱和温度的蒸汽称为饱和水蒸气。水冷壁中产生的蒸汽即是饱和水蒸气。 过热蒸汽：温度高于对应压力下的饱和温度的蒸汽称为过热蒸汽。蒸汽过热的程度称为过热度。将饱和蒸汽在汽包内汽水混合物中分离出来，送入过热器中加热，使蒸汽温度提高而成为过热蒸汽。 过热器：将饱和蒸汽加热变成过热蒸汽的设备，称为过热器。 按传热方式分为三种类型： 辐射式过热器（前屏、顶棚、墙式过热器） 半辐射式过热器（后屏过热器） 对流过热器（高温对流、低温对流过热器） 按介质流向分类有顺流、逆流、双逆流、混合流型式。 启动分离器→顶棚过热器→包墙过热器→ 低温过热器→ 一级减温→ 屏式过热器 → 二级减温→ 高温过热器 过热器流程图 再热器 定义： 把汽轮机高压缸做过功的中温中压蒸汽再引回锅炉，对其再加热至等于、高于或略低于新蒸汽温度的设备叫再热器 特点： 再热蒸汽压力低、比容大、流动阻力大。蒸汽在加热过程中压降增大，将大大降低在汽轮机内的做功能力，增加损失。因此，再热器系统要力求简单，不设或少设中间联箱，设计管径粗些，且采用多管圈结构，以减少流动阻力。 作用： 再热器的使用，提高了蒸汽的热焓，不但使做功能力增加，而且循环热效率提高，并降低了蒸汽在汽轮机中膨胀未了的湿度，避免了对未级叶片的侵蚀。 再热蒸汽流量一般为锅炉额定蒸发量的85％左右 再热器事故喷水减温器 1. 筒体 2. 混合管 3. 喷管 再热器喷水减温器 省煤器及布置 分类：省煤器有铸铁式和钢管式两种 1/1 钢管省煤器由蛇形管及进出口联箱组成 蛇形管在烟道中垂直于前墙布置（a） 管子支吊简单，水速较小；但对于倒U 型锅炉，所有蛇形管靠近后墙部分磨损严重 蛇形管在烟道中平行于前墙布置（b） 只有后墙附近几根蛇形管磨损较大。但水速较高,阻力较大 （a） （b） 定义：省煤器是利用锅炉排烟余热加热给水的热交换器 作用：省煤器吸收排烟余热，降低排烟温度，提高锅炉效率，节约燃料。另外，由于进入汽包的给水，经过省煤器提高了水温，减小了因温差而引起的汽包壁的热应力，从而改善了汽包的工作条件，延长了汽包的使用寿命。 省煤器 布置位置： 后竖井前后烟道内 水平过热器后 受热面磨损的因素： 飞灰速度：金属管子被灰粒磨去的量正比于冲击管壁灰粒的动能和冲击的次数。灰粒的动能同烟气流速的二次方成正比，因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比。 飞灰浓度：飞灰的浓度越大，则灰粒冲击次数越多，磨损加剧。因此烧含灰分大的煤磨损加重。 灰粒特性：灰粒越粗、越硬、棱角越多，磨损越重。 管束的结构特性：烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻得多。这是因为灰粒沿管轴方向运行，撞击管壁的可能性大大减小。当烟气横向冲刷时，错列管束的磨损大于顺列管束。 飞灰撞击率。飞灰撞击管壁的机会由各种因素决定，飞灰颗粒大，飞灰重度大、烟气流速快，则飞灰撞击率大。 防磨措施: 防磨盖板 烟气阻流板 省煤器 * * * * * * * 燃烧器的作用与要求 1/2 燃烧器（直流、旋流）的作用是将燃料与燃烧所需空气按一定的比例、速度和混合方式经喷口送入炉膛 保证燃料与空气充分混合、及时着火、稳定燃烧和燃尽，燃烧效率较高 能形成良好的炉内空气动力场，火焰在炉内的充满程度好，且不会冲墙贴壁，避免结渣 有较好的燃料适应性和负荷调节范围 能减少NOX的生成，减少对环境的污染 结构简单，流动阻力较小 进入煤粉炉燃烧器的空气不是一次集中送进的，按对着火、燃烧有利而合理组织、分批送入，按作用不同，可分为三种 一次风 携带煤粉送入燃烧器的空气。主要作用是输送煤粉和满足燃烧初期对氧气的需要 通过燃烧器的空气 2