广州新瑞东南汽车：新V3菱悦产品(版).pptVIP

-*- 松芝空调-功率大，对发动机要求高 功率达到5KW，相当于家用2匹空调的功率 在环境温度38℃时，整车由 60℃→25℃ 只需要不到10分钟！ 冷暖空调 -*- i-SRS智能气囊 全系配备驾驶座全尺寸安全气囊与安全带的完美搭配,大大提高了整车的被动安全性,在发生危险时,0.035～0.06秒内便可充气完成，为车内乘员提供快速、准确的安全保障。 ABS+EBD系统 新增BAS制动辅助系统识别制动踏板力量，自动增加制动力，缩短刹车距离 全车系配备ABS+EBD+BAS ABS“防抱死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统与上海大众的POLO相同。德国Teves技术，CAS品牌的MK70版本。 EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。 ABS+EBD系统视频介绍 -*- 四轮碟刹 在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能及散热效能远高于鼓式制动器。 前后均为23.6厘米的大尺寸刹车盘 10万以上的轿车都是四轮碟刹； 使用前碟后鼓可节省成本2000-3000元，但刹车的效果也“节省”了不少啊！ 前通风盘式 后实心盘式 -*- 三段可溃缩式方向机柱 第一段溃缩：撞击时，低方向机柱套筒受力向内缩，以化解撞击力，避免方向机柱 冲出或突出伤人; 第二段溃缩：当驾驶者身体撞击方向盘时，主方向机柱套筒受力内缩; 第三段溃缩：主方向机柱内（压力球）作动，吸收撞击力量，完成第三段溃缩。 车辆翻覆时会自动切断燃油供应，避免引发车体燃烧。 燃油箱自动断油安全装置 -*- 强化A柱及车身结构 加厚前侧支撑梁及强化钢材封口 后轮弧加强梁及强化鋼材封口 下底盘侧加强梁 CAE高刚性安全车体 利用CAE设计车体结构，当遭遇重大撞击时,可以有效分解撞击力,避免“硬碰硬”伤及乘客； 同时提升乘区结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,以提供完善的防护 安全碰撞达到准四星标准 防撞钢梁：前门两根，后门一根，前面板一根 合计：7根 -*- TPMS胎压侦测系统 监测并警报轮胎气压，更智能 TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统Tire Pressure Monitoring System的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。 在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%～80%是由于爆胎引起的。防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。 ~以上，谢谢~ * * * * * * BAS制动辅助系统：从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。 TPMS胎压侦测系统：实时监测每个轮胎的气压，并对轮胎漏气和低气压进行报警。 方向盘音响控制按键：通过方向盘上的音响控制按键，便可以灵活调控音响频道/声道等功能。 15款 V3菱悦介绍 2014年10月 行销任务 客层描述 产品介绍 目录 1 2 3 * 产品形象朝向 活力进取提升 改进V3产品， 强化竞争力 与4.98万并售，极大化争取市场份额 随海马M3、奇瑞E3等新竞车的导入，V3产品力亟需提升。 新款上市，加配不加价；旧脸4.98万同步贩售，维持销售量 2010年后最大产品动作，重新设计内外装，维持产品V3活力。 一、行销任务 08年外观 10年外观 14年外观 间隔2年 间隔4年 男性为主体，26-35岁比例占53.9% 性别年龄 92% 8% 26-30岁 35.4% 31-35岁 18.5% 21-25岁 16.9% 41-45岁 10.3% 其他 19% 婚姻状况/学历及职业/家庭收入 1、已婚（77.3%），多数为已婚有小孩儿（68.6%）； 2、学历层次偏低，多为高中及以下学历（71.9%）； 3、从事行业主要为加工/制造业（20.8%）、房产/建筑业 （13.7%）、商超零售批发业（10.8%）； 4、年收入以9-11万居多（23.1%），其次为5-7万（16.9%） 居住地 二、V3菱悦客层特征 多为县城及乡镇居民（64.3%），其中乡镇居民比例更大（39.2%） 数据来源：电访中心V3车主调查 购车行为特征 多数为首次购车，以出行代步或家用为主； 了解车型信息并进店看车的最主要渠道为亲友介绍（