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- 2019-11-27 发布于湖北
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3、与柴油和汽油相比,天然气更具有价格优势。下图给出了汽油、柴油以及压缩天然气的价格变动情况。 中石油、中石化、中海油和新奥能源等国内大型天然气供应公司都已经把天然气汽车作为重点业务领域,计划投入巨资建设加气站,发展车用天然气。预计“十二五”期间,在国家天然气输送管道和国家干线公路沿线、沿海LNG 接收站周边地区和天然气供应较充足的城市,将新建大批加气站,国内天然气加气站总量将增长2倍以上,达到5000座左右, 车用天然气供气能力 将达到400亿-500亿立 方米/年。而根据国家 规划,到2020年,全 国要建成车用天然气 加注站约12000座。 1、燃烧机理:天然气发动机是点燃式发动机,与汽油机类似;柴油机是压燃式发动机 。 天然气发动机与柴油机相比,排温高、爆发压力低、振动噪声小。 右图是同平台柴油机与气体机 的缸盖温度场图,可见气体机 缸盖气门间不但温度高,而且 高温区比较宽广。 2、燃料供给系统: 柴油机的燃料通过油泵、高压油轨、油嘴喷入气缸,通过高压雾化与空气混合,形成可燃混合气。 天然气发动机的燃料通过减压器(或汽化器)、喷嘴、与空气在进气管或气道内混合,进入气缸燃烧做功。 3、点火系统: 柴油机是压燃式发动机,活塞上行压缩过程中,混合气自行着火。 天然气发动机是点燃式发动机,需要火花塞发出高压电弧,点燃混合气。 4、电控系统: 电控系统本质上都是根据发动机工况和外部
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