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“细高齿”啮合ε2 同步摩擦力矩比较 ——变速器新产品及技术提升 采用成型胶管 ——驱动桥及轴技术提升 制动鼓外置 滚针轴承与行星齿轮配对 独特的十字轴 三联齿 独特的差速器 多种制动器 高精度轴承及研磨齿 ——车辆发抖问题的彻底解决 6*4牵引车在空载情况下以70km/h左右车速匀速行驶在平直路面上时,驾驶室存在抖动现象,频率为5Hz左右。为此,陕重汽针对此问题进行了全面优化分析。 前面罩开启方式:前面罩90°开启,更加人性化,同时开启机构全面优化,省事省力省心。 ——新型前面罩开启方式 排气系统弯管处全面铸造化,坚实可靠、无缝隙,采用挠性软管,双层联锁装置,增加内部加强片装置,结构更先进,更加稳定坚固。 ——排气管路 德龙F3000牵引车、专用车全面应用CAN总线技术,控制精确,故障率低。 ——全面应用CAN总线技术 ——多功能挂杆 ——驾驶室翻转轴套 产品提升及改进小结 另外,还有很多改进技术,如超级电容蓄电池、发动机预热系统、8*4自卸匹配加强传动轴等。 2010年,陕重汽共完成产品改进及提升133项。 四、销售技术支持 为广大经销商提供更多技术支持,是我们不懈的追求。 经过调研我们了解到经销商迫切需要快速准确了解每款车的基本配置和可选用配置以及选配装置的差价,公告的信息及车型相关技术参数。 为解决经销商的这些需求,我们组织开发了《陕汽销售订单配置管理系统》,以研究院PDM数据为基础,将价格表、公告、环保、3C、合格证、技术参数等信息集成在一个平台;以订单为主线,将经销商、销售公司、研究院、生产部、质量部等部门整合到同一流程中,将可实现常规车型的用户“点菜”,准确的配置选择,价格自动计算,可以实现订单从经销商到生产部门的自动处理,从而缩短交货周期。 下面是部分功能展示,届时请各位经销商朋友提出宝贵意见。 ——《陕汽销售订单配置管理系统》 ——“菜单式”订单管理系统 20多种查询条件,可以很方便地找到符合您需求的基本车型。 ——符合查询条件的车型列表 ——车辆配置详细参数 ——车辆配置详细参数 下拉菜单选配置(差价自动显示) ——合同审批流程 ——公告信息随时查看 公告允许的驾驶室以及公告对应的环保、3C信息可以及时查看。 ——环保、3C信息随时查看 ——车辆配置选型 产业链的优势使陕汽具有重卡行业中最优秀的发动机资源、最优秀的变速箱资源和最好的驱动桥资源,然而在实际销售过程中,车辆在动力性和燃油经济性方面的表现却大相径庭,为此2011年陕汽将推出《车辆配置选型指导手册》,针对不同的使用工况、载重、车速等不同的要求推荐最为合理的动力传动系统的匹配方案,全面解决车辆动力和油耗的问题。 例1:牵引车列车,车货总重100吨,推荐配置:WP12.375N+12JSD180TA + 4.769 例2:自卸车,用于城建渣土运输,推荐配置:WP10.340E32+10JSD160B + 5.92 五、公告动态简介 细分产品 天然气 专用车 F3000常规车 载货车 不具备有竞争力的公告 部分局域区域所需求的主销公告 天然气销售集中在德龙F2000 专用车公告集中销售了德龙F2000 公告未将前面罩、轴距、板簧等全面扩展 以F3000和M3000保证轻量化和加强版全面到位 保证大吨位和小吨位全面覆盖 分区域分工矿申报竞争力公告 主销车型全面覆盖的基础上,进一步突破 如内蒙全挂车等细分产品资源 在保证了罐式车辆的基础上,进一步 加大消防车、垃圾车等专用车 完善F3000的全面升级 公告全部采用最新状态 ——2010年公告情况及2011年公告策略 ——2011公告状态 牵引车已完成包括SX4187NR361Z、SX4257NR324Z真空胎公告;SX4257NT3241宽体单胎公告预计年底公布;年底之前空气悬架、橡胶悬架、少片簧、多片簧、常规胎、真空胎、宽体胎、40吨将全面到位保证2011销售。 自卸车将完成轻量化和加强版自卸车的全面扩展,其中包括轻量化8*4自卸车、部分自卸车箱高清理更正、德龙F3000自卸车扩展、大马力自卸车SX3317DR456申报,2010年年底之前保证轴距与箱长分布合理。 目标保证德龙F3000和M3000大小吨位、轻量化和加强版公告齐全,年底之前,德龙F3000大小吨位、轻量化和加强版,M3000 6*2/8*4载货车公告到位。 重点保证德龙F3000 B38/B40/B42、粉罐车及垃圾车等专用车主销公告到位。 完成德御、德龙F2000的天然气公告升级至德龙F3000公告,重点首先将在年底之前完成6*4牵引车、6*4自卸车、8*4自卸车到位,其中包括SX4256NR384TLZ轻量化真空胎公告和WPNG扩展
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