混凝土简支梁桥的计算-6培训资料.ppt

第三篇 砼简支梁桥的计算;提 纲;桥梁工程计算的内容 内力计算——桥梁工程、基础工程课解决 截面验算——混凝土结构原理、预应力混凝 土结构课程解决 变形计算——桥梁工程 简支梁桥的计算构件 上部结构——主梁、横梁、桥面板 支座 下部结构——桥墩、桥台 ;计算过程;提纲;行车道板内力计算;行车道板内力计算;一、行车道板的概念 定义： 钢筋混凝土肋梁桥的行车道板是支撑在主梁梁肋及横隔梁直接承受车轮轮压的钢筋混凝土板； 作用：它在构造上与主梁梁肋和横隔梁联结在一起，既保证了梁的整体作用，又将活载传于主梁。;提纲;行车道板内力计算;行车方向; 常见的简支T梁桥，往往采用预制装配方法施工，为满足吊装需要和经济性要求，通常主梁梁肋的间距多在1.6~2.2m之间选择；因为需要尽可能减轻自重，同时增加整体性往往20m以下的主梁最多设置5道主梁；因此，宽跨比的最大值Lb/La=2.2/5=0.440.5，桥梁的行车道板常见为单向板。 因此行车道板简化为： 1.连续板-连续单向板 2.铰接板- 铰接悬臂板 3.悬臂板;多跨连续 单向板;提纲;车辆荷载的布置图式与规定;汽车荷载的组成与使用规定;车道荷载的计算图示;车辆荷载的布置图式与规定;车辆荷载的技术指标;2、车轮荷载 车轮均布荷载——a2?b2(纵、横) 桥面铺装的作用：分布车轮作用 轮压;