五大道历史文化街区保护规划.ppt

功能结构示意图 绿化和开放空间示意图 重庆道 睦南道 大理道 昆明路 桂林路 云南路 新华路 常德道 河北路 双向车行景观街道 单向车行景观街道 景观节点 景观停留区 建筑密度 五大道地区总体建筑密度应不大于38%。 五大道地区现状平均建筑密度为38% 土地使用 合理的混合使用与弹性发展 中学：6个,占地8.9公顷； 小学：6处,占地2.7公顷； 托幼：13个,占地2.4公顷；高等院校：3个,占地15.3公顷 医院：3个,占地3.4公顷； 体育场馆：2个,占地5.9公顷 市政场站:2个,占地0.2公顷。 完善和提升配套设施水平 城市设计导则 06 核心保护区总量控制:158万平方米（核保区现状建筑总量为157万平方米） 规划总平面图 整体意象 整体高度控制 100M 檐口12M 建设控制地带100米范围内45°角坡度上升,并不得超过100米 核心保护范围檐口高度不得超过12米. 1、坚持整体保护的原则，对个别确有必要进行拆除和重建的建筑应采取零星渐进的方式 进行有机更新。 2、新建筑和环境的建设应有助于保护和强化五大道的整体特征。 3、建立新建筑和历史建筑之间视觉关系和过渡关系的和谐。 4、零星插建的新建筑应努力创造杰出的品质，与该地区历史上内敛高贵的气质相吻合。 整体性 d 3m 建筑高度、建筑退线 建筑色彩 建筑元素 历史建筑的细部、质感、色彩和材料应在新建筑中得到重复和补充。 建筑细部处理 建筑色彩、材料 开窗、入口形式 建筑材料 建筑材料 禁止使用与本地区现存特征不一致的表面材料。包括：墙体、屋顶或凉棚均不得使用金属板；不得使用任何镜面玻璃或高反射性材料。 建筑体量 建筑屋顶、退台、院落、围墙 围墙和院落 沿马场道、西康路、成都道及河北路的建筑围墙应采用通透的样式，以便适应街道的开放性，而其它街道的围墙则无此限制。通透式围墙其高度不应大于1.6米，实墙高度不超过2米。 实墙 H ≤ 2m 透空墙 H ≤ 1.6m 围墙和院落 若设立封闭的围墙，应考虑到行人的舒适度和视觉的愉悦，以材料的质感或其它精心细腻的处理手法丰富围墙的街道表情。 围墙和院落修饰原则 鼓励院落和建筑以得体的方式进行修饰，使得街道景观更加富有层次。包括自然的植物、阳伞、遮阳棚、座椅等。修饰程度应与建筑的特征和周边环境相吻合。 1、五大道应成为慢速交通和步行舒适的典范城区。 2、除学校之外，五大道内不应建设和组织诱发大量机动车交通的项目和活动。 3、保持步行道舒适的宽度和铺装品质，尽量减小道路转弯半径以方便行人通过。 4、五大道内主要采取单行路的交通组织方式，采取路边停车的方式，应顺应车行 方向右侧平行单排停车。 5、每条街道选择相同的树种并以适当间距连续种植。 6、各用户单位不得砍伐门前树木用以增加停车场地。 右侧单排停车 树种相同并连续种植 转弯半径r=3--5m 街道 为五大道内每一幢建筑的拆建设立一个设计评审程序，以认定在历史文化街区内的此类改造方案不会破坏其原始特征和整体目标。 设计评审 更新项目研究 07 两个具有场所意义的特殊空间 + 五个特色鲜明的入口门户 2 1 1 4 5 3 2 提升五大道门户品质 ——塑造五个特色鲜明的入口门户 成 都 道 南京路 西康路 马 场 道 一条线路串连起可供停留活动的场所 连通富有趣味的街巷向游人开放 整体效果 独特的高品质历史文化街区 规模完整的历史文化街区 逐渐演进的真实的历史文化街区 天津 ? 五大道 洗尽铅华　历久弥新 END * 参考“戴市长”的相关材料 * 参考“戴市长”的相关材料 * 就五大道有代表性的近4３０幢文物和风貌建筑的设计风格来看，其中 英式８９所 意式４１所 法式６所 德式４所 西班牙式３所 中西合壁式３所 各种风格的建筑汇聚一处，堪称“万国建筑博览会”。 以2-3层为主花园别墅和西式洋房 4、五大道的突出特点 张作相旧居 方先之旧居 庆王府旧址 香港大楼 丰富多彩的历史典故和名人旧居 室内高尔夫 历史上居住在五大道的人，商人企业家并不多，最多的是倒台的皇族、下野的总统、失势的督军和落魄的官僚，他们是很多重大事件的幕后。 4、五大道的突出特点 五大道深邃内敛的街道风格 具有世界水准的历史街区; 独一无二的完整的历史街区; 不断演进的真实的历史街区。 4、五大道的突出特点 5、存在的问题：总体定位模糊 5、存在的问题： 交通难题 放学时,小学校大门外混乱的交通状况 5、存在的问题 交通难题 5、存在的问题 部分