5-发动机防盗系统 改.ppt

92A-更换Airbag ECU 970-更换网关 970-更换Airbag ECU 95B-更换PDK 9X7 Body Electronics * Cayenne Body Electronics * * 学员信息： 保时捷公司在发布 Panamera 时也推出了在线发动机锁定装置 5。 由于有新安装的控制单元，或者要设定另外的车钥匙，可能需要对发动机锁定装置进行修理。 此工作的前提条件是：PIDT、VCI 模块、在线访问和 PPN 注册（ATP = 防盗保护装置） 此处描述的系统用于修理 Cayenne 车辆的部件保护装置。 由于有新安装的控制单元，可能需要对部件保护装置进行修理所有的控制单元在设定过程完成后就可启用。 一般可以这么说，诊断系统将各个控制单元组合为一个完整的部件保护控制单元网络，该网络的功能在设定过程完成后就可使用。 设定过程可以分为四个部分： 1. 启动用于部件保护设定的应用程序 系统首先会先检查所需的控制单元是否已安装齐全及（发动机锁定装置 WFS5） 是否已设定妥当。如果缺少某个控制单元或 WFS5 控制单元没有设定，则不可能设定该控制单元。在安装控制单元后必须重复设定过程。如果安全气囊或网关不存在，设定过程将会终止。否则，将从控制单元读取车辆底盘号，用户随后可接受该底盘号或对其进行更改。用户必须在 PPN 中进行身份验证以继续设定过程。 2. 打开点火开关 设定成功的另一个条件是车辆点火开关必须处于打开状态。 如果存在完整的控制单元网络，并且已设定好一把钥匙，则在设定过程中可通过此钥匙打开点火开关。 3. 设定安全气囊控制单元 在设定过程中，检测仪会读取所需的控制单元数据并通过 PPN 转发此信息。验证锁定装置数据库中的数据之后，启用的数据将可供检测仪使用。这样便会将要设定的数据写入控制单元。 4. 设定网关控制单元 在设定过程中，检测仪会读取所需的控制单元数据并通过 PPN 转发此信息。验证锁定装置数据库中的数据之后，启用的数据将可供检测仪使用。这样便会将要设定的数据写入控制单元。 Cayenne Body Electronics * * Cayenne Body Electronics * * Cayenne Body Electronics * * Cayenne Body Electronics * * 学员信息： 保时捷公司在发布 Panamera 时也推出了在线发动机锁定装置 5。 由于有新安装的控制单元，或者要设定另外的车钥匙，可能需要对发动机锁定装置进行修理。 此工作的前提条件是：PIDT、VCI 模块、在线访问和 PPN 注册（ATP = 防盗保护装置） 此处描述的系统用于修理 Cayenne 车辆的部件保护装置。 由于有新安装的控制单元，可能需要对部件保护装置进行修理所有的控制单元在设定过程完成后就可启用。 一般可以这么说，诊断系统将各个控制单元组合为一个完整的部件保护控制单元网络，该网络的功能在设定过程完成后就可使用。 设定过程可以分为四个部分： 1. 启动用于部件保护设定的应用程序 系统首先会先检查所需的控制单元是否已安装齐全及（发动机锁定装置 WFS5） 是否已设定妥当。如果缺少某个控制单元或 WFS5 控制单元没有设定，则不可能设定该控制单元。在安装控制单元后必须重复设定过程。如果安全气囊或网关不存在，设定过程将会终止。否则，将从控制单元读取车辆底盘号，用户随后可接受该底盘号或对其进行更改。用户必须在 PPN 中进行身份验证以继续设定过程。 2. 打开点火开关 设定成功的另一个条件是车辆点火开关必须处于打开状态。 如果存在完整的控制单元网络，并且已设定好一把钥匙，则在设定过程中可通过此钥匙打开点火开关。 3. 设定安全气囊控制单元 在设定过程中，检测仪会读取所需的控制单元数据并通过 PPN 转发此信息。之后，将可供检测仪使用。这样便会将要设定的数据写入控制单元。 4. 设定网关控制单元 在设定过程中，检测仪会读取所需的控制单元数据并通过 PPN 转发此信息。验证锁定装置数据库中的数据之后，启用的数据将可供检测仪使用。这样便会将要设定的数据写入控制单元。 Cayenne Body Electronics * * 学员信息： 保时捷公司在发布 Panamera 时也推出了在线发动机锁定装置 5。 由于有新安装的控制单元，或者要设定另外的车钥匙，可能需要对发动机锁定装置进行修理。 此工作的前提条件是：PIDT、VCI 模块、在线访问和 PPN 注册（ATP = 防盗保护装置） 此处描述的系统用于修理 Cayenne 车辆的部件保护装置。 由于有新安装的控制单元，可能需要对部件保护装置进行修理所有的控制单元在设定过程完成后就可启用。 一般可以这么说，诊断系统将