第一节 逐步完善的交通运输网 课件1.ppt

(2012年高考广东卷)读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成7～8题。 ７ .分析两种模式的高速公路对城市建 成区的影响，可知( ) A． 甲模式不占用城市建成区用地 B． 乙模式需要占用城市建成区用地 C． 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D． 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 ８. 从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( ) A． 城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B． 随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C． 在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D． 大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 (2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成11-13题。 9.[2012·重庆卷] 下图是我国某省级行政区略图，读图完成下题。 该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心，从交通因素考虑该中心最适宜布局在(　　) A．固原 　　B．中卫 C．银川 　 D．石嘴山 Ｃ 随着交通工具的改变，聚落的分布和形态也发生了很大变化，下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。读图完成下题。 10.有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是（ ） A.①是火车—电车时