《船舶柴油机臂距差的分析及影响因素》-毕业论文（设计）.docVIP

第一章引言 1曲轴是船舶柴油机重要的运动部件之一。曲轴的作用是把活塞的往复运动变成曲轴的回转运动，汇集并输出各缸的功率等。曲轴的形状复杂，刚性差，其重量占整台柴油机重量的7%~15%，造价占柴油机造价的10%~20。曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转，船舶的安全航行和经济性。所以应加强曲轴的维护保养，减少损伤，尤其减少曲轴的磨埙，控制曲轴的变形和防止曲轴断裂。曲轴的技术状态在曲轴安装和运行管理中,校中的质量好坏对保证船舶柴油机的安全运行至关重要。特别是作为船舶推进装置的柴油机曲轴,一旦发生故障,将危及到船舶的航行安全。 曲轴臂距差反映了曲轴与轴系的轴线状态。曲轴与轴系的轴线不正,偏差过大将导致曲轴的不均匀磨损,导致疲劳裂纹甚至断裂。轮机管理人员通过测量曲轴臂距差,分析臂距差的变化情况来了解曲轴与轴系的轴线工作状态,从而保证柴油机安全可靠运行,避免轴系事故的发生。 2曲轴的轴颈的磨埙检测 柴油机经长期运转后使曲轴主轴颈和曲柄销颈产生不均匀磨埙。磨埙造成轴颈尺寸减小和精度降低、几何形状变化，如产生圆度和圆柱度误差等 曲轴轴颈的圆度误差事故柴油机工作循环使曲轴轴颈回转一周时，在怨毒方向受到大小和方向变换的作用产生的不均匀磨损所致；圆柱度误差是曲轴轴颈受到气体力和运动部件重量作用产生弯曲应力，及活塞运动部件安装不良或失中等，是轴颈在长度方向受力不均匀产生