概述 机体组件 ;机体组的结构组成;机体组 ;(1)工作条件
·气缸体提供构成活塞运动的空间——气缸,以及为气缸进行冷却的空间(水套和散热片)。
气缸体承受气缸内气体压力和曲柄连杆机构运动产生的惯性力所造成的拉伸载荷、纵向弯曲载荷,受力复杂。同时,气缸与高温燃气接触,工作面热负荷高,摩擦磨损问题严重。;(4)气缸体的结构形式;隧道式气缸体
特点:气缸体曲轴的主轴
承孔为整体式,采用滚动
轴承,主轴承孔较大,曲
轴从气缸体后部装入。
优点:是结构紧凑、刚度
和强度好。
缺点:是加工精度要求高,
工艺性较差,曲轴拆装不
方便。 ;;·直列式:结构简单、加工容易、长度较大、
高度较大,一般多用于6缸以下发动机。;(6)气缸的结构形式(有、无气缸套)
无气缸套:气缸套与气缸体为一体,广泛
应用于强化程度不高的轿车用汽油机中,
合金铸铁缸体。
有气缸套:
目的:解决成本与寿命之间的矛盾。
类型:湿式缸套、干式缸套(普通干式
缸套和带凸缘干式缸套);湿式缸套 定义:其外表面直接与冷却水接触。 特点:1)壁厚较厚(5mm~9mm); 2)散热效果好; 3)易漏水漏气; 4)易穴蚀。 定位:1)径向:靠上下两个凸出的、与气缸
体间为动配合的圆环带A和B。 2)轴向:利用缸
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